ボルボ C70について詳しく解説

C70は、ボルボ ブランドの自動車です。

1996年に初めてクーペとして登場し、1年後にはコンバーチブルとしても利用可能になりました。

2005 年に、ボルボはその代替品である 3 分割ルーフを備えたコンバーチブル クーペを発売しました。

初代（1997年～2005年）

1996 年 10 月のパリモーターショーでクーペバージョンが初公開され、1997 年 1 月のデトロイトモーター ショーでコンバーチブルバージョンが一般公開されました。

プラットフォームとエンジンを共有するボルボ S70 をベースとしています。その設計と開発は、C70 が組み立てられるウッデバラ工場の一部を所有するトム・ウォーキンショー・レーシング (TWR) と協力して行われました。

クーペの生産は2002年8月に、コンバーチブルの生産は2005年夏に中止された。

2代目（2006年～）

C70 の後継モデルは、2005 年 9 月のフランクフルト モーター ショー (IAA) で発表されました。

これは完全に新しい車で、キャンバス ルーフはなくなり、イタリアのコーチビルダー ピニンファリーナとの提携により設計された 3 つの部分からなる格納式ハード ルーフを備えています。したがって、この新しいコンバーチブル クーペにより、ボルボは古い C70 クーペと C70 カブリオレに代わるモデルを 1 つだけ作成することができます。エンジンやP1プラットフォームなど、多くの部品がボルボS40 、V50、C30と共通です。

前モデルと同様に、スウェーデンのウッデバラで組み立てられています。 2006年上半期から販売されていました。

エンジン

エンジンはガソリン3基、ディーゼル1基の計4基を用意。

• 5気筒ディーゼル、2.4リッター180馬力。
• 5気筒ガソリン、2.4リットル、140馬力。
• 5気筒ガソリン、2.4リットル、170馬力。
• 5気筒ターボガソリン、2.4リッター220馬力。