ペロネがコンコルド橋について最初に考えたこと
ジャン・ロドルフ・ペロネはフランスの技術者で、1708年10月27日にサレーヌで生まれ、1794年2月27日にパリで亡くなりました。
スイス衛兵の息子として生まれた彼は、17 歳で建築見習いとしてパリ市に入社しました。彼は 1735 年にアランソンの副技師に任命されました。 1747 年、トルデーンは彼に国王製図局、新しい橋梁道路局の指揮を委ねました。
彼は、パリにある非常に有名なコンコルド橋を含む、数多くの橋を建設しました。
1747 年、ダニエル・トルデーンとともに王立橋道路学校 (現在は国立橋道路学校) を創設し、亡くなるまでその初代校長を務めました。
現在、パリ6 区と7 区の境界にあるエコール デ ポン エ ショセの敷地に隣接する通りには彼の名前が付けられています。
キャリア
- 1725年：パリ市の初代建築家ムッシュ・ド・ボージールの事務所に入る。彼はパリ大下水道のプロジェクトと運営、埠頭の工事と郊外道路の維持管理を担当しています。
- 1736年：橋梁道路隊に加わる。
- 1737 年、彼はアランソン総司令部のサブエンジニアとなり、その後エンジニアになりました。
- 1747 年、ペロネは王国の地図と計画を作成するために CD トルデーヌが創設したばかりの「王政立案局」の指揮官に任命される決定が下されました。その使命は、橋梁および道路技術者を訓練し、彼らが雇用されている一般分野における彼らの行動を管理することです。この事務所は「橋と道路の学生事務所」となり、1775 年には橋と道路の学校となりました。オーガナイザー、ファシリテーター、そして教師である彼は、生徒たちの真の「精神的な父親」であり、現時点では非常に現代的であると思われる独自の教育学を実践しています。彼は亡くなるまで学校の理事長を務めるだろう。
同年、パリ総局の技師に就任。 1747 年から 1791 年の間に、2,500 km の道路が開通または修正されました。
- 1750年、橋梁・道路監察官。
- 1750 年から 1760 年にかけて、彼はオルレアン橋を建設しました。
- 1757 年から 1765 年にかけて、彼はマンテス橋を建設しました。
- 1758 年から 1764 年にかけて、彼はトリルポート橋を建設しました。
- 1763年、国王の最初の技術者となる。
- 1765 年から 1786 年にかけて、シャトー ティエリ橋を建設しました。
- 1766 年から 1769 年にかけて、彼はノジャンにサン＝エドヌ橋を建設しました。
- 1768 年から 1774 年にかけて、ヌイイ シュル セーヌ橋を建設しました。
- 1770 年から 1771 年にかけて、彼はレ フォンテーヌ橋を建設しました。
- 1774 年から 1785 年にかけて、オワーズ川にサント マクサンス橋を建設しました。
- 1775 年、彼はビア・ビシュレ橋を建設しました。
- 1776 年から 1791 年にかけて、彼はヌムール橋を建設しました。
- 1784 年から 1787 年にかけて、彼はブリュノワ橋を建設しました。
- 1786 年から 1787 年にかけて、彼はロソイ橋を建設しました。
- 1786 年から 1791 年にかけて、彼はパリに将来のコンコルド橋となるルイ 16 世橋を建設しました。
情報源
- コリオノ（男）。 –エコール・デ・ポンの250年を100枚の肖像画で振り返る。 – パリ、ポン・エ・ショセ国立新聞社、1997 年、p. 37以降
- ギロ（男性）。 – 「スイスの運命、ジャン＝ロドフ・ペロネとシュレスノイズ一家（1708-1794）」『 17世紀と18世紀のパリ地方におけるスイスの衛兵とその家族』 、p. 108-116。
- ミシェル（イヴォン）。 – 「ジャン・ロドルフ・ペロネ (1708-1794)」、歴史的建造物、パリ、1987 年 4 月～6 月、150 ～ 151 頁。 81-86。
- 空っぽ（クロード）。 –ジャン＝ロドルフ・ペロネ（1708-1794）。 「国王の最初の技術者」であり、橋と道路の学校のディレクター。パリ、ポン・エ・ショーセ国立印刷所、2006 年。24 cm、344 ページ、病気。
