導入
ゴルゼとメスを結ぶ水道橋は、 2世紀初頭に建設されたローマの水道橋です。 1840 年に最初のリストに登録されて以来、歴史的建造物として分類されています。
歴史
メディオマトリックスの首都であるディヴォドゥルム (メス) の位置は、南北と東西の軸の交差点、つまりリヨンからトリーア、ランスからストラスブールに向かうローマ街道上にあります。 2世紀には約 20,000 人の住民が住んでいたこの都市には、噴水、ローマ時代の 3 つの浴場、公衆トイレ、職人に水を供給するための湧き水が必要でした。
工事
材料
- 足場製造用の木材、アーチや基礎の型枠、石ブロックを持ち上げるための機械。
- 近くの採石場から切り出された石で橋脚を建設し、石をブロックして橋脚と欄間を埋めて首都を支えました。
- パイプの壁用のレンガは現場で製造されます（成型、屋外での乾燥、オーブンでの焼成）。
- モルタルやブロック石（コンクリートの祖先）の組み立てに使用する石灰。これも石灰岩とともに現場で作られます。
- 脂肪石灰とレンガの破片から得られる防水コーティング。
ツール
- ローマの測量士の伝統的なツール: 水準器用のチョロベート (水準器の祖先)、血液調整用のグロマとジオプター(セオドライトの祖先)。次に、大きな荷物を持ち上げるヤギや、杭を地面に打ち込む羊などの大型機械が使用されます。
施工技術
橋脚が立てられた地点で、ローマ人は地面深くに打ち込まれた一連の樫の杭の上に基礎を準備しました。このスラブの上に、セメントで固めた切石の山を肩の高さ（地面から肩の高さまで）に載せ、瓦礫と石灰の混合物で満たしました。最初の高さに到達したら、次の高さに上がるために板で足場を構築します。
地理
ルートは22 kmにわたって延長され、ゴルゼ (208 m) 近くのブイヨン源とメッツ (184 m) を結びました。
この橋には、 12.7 kmの地下、アルス シュル モゼルとジュイ オ アルシュ間の1.125 kmのアーケード橋(レベル 197 ～ 193 m )、その後8 kmの地下が含まれています。
ゴルゼとノヴェアン・シュル・モーゼルの間には地下の一部が見えます。 100 以上の橋脚があった水道橋の空中部分に残っているのは、2 つの水盤と約 20 個のアーチだけです。
- アルス・シュル・モーゼルの左岸には、盆地と 2 つのアーチ、次に 5 つのアーチ、そして最後に孤立した杭があります。
- 右岸のジュイ・オ・アルシュには、16 個の連続したアーチと集水池が残っています。
沈砂池
アルス・シュル・モーゼルでは、運河は長方形の貯水池に水を排出し、その壁は丘の斜面にもたれて、地面の圧力に抵抗するために凸面になっています。この貯水池の中心にある四角い水盤 ( 4.4 m x 3.2 m 、高さ1.3 m ) がそこに溜まった水を受け取り、小さな落下と 90 度回転した後、運河橋の二重管に向かって出ていきました。パイプの幅は0.85メートルです。この貯水池は小川から水を受け取り、過剰な水をアルス村に向けて排出することで流量調整器としても機能しました。
当初、橋側には各パイプに底部バルブまたはギロチンバルブがあり、水は下から流れ、到着する流量に関係なく出口流をより適切に調整でき、過剰分は排出されます。オーバーフローバルブのおかげでアルスへの運河が流れます。
全体は切石の丸天井と瓦屋根で覆われていました。現場で見つかった彫刻や絵画は、このプールが水の神に捧げられたものであることを示しています。