フェラーリ スーパーアメリカ F1は、559 台限定で生産されたオリジナルのクーペ カブリオレで、2000 年に 448 台生産されたフェラーリ 550 バルケッタの後継車です。
生産が停止されたフェラーリマラネッロ ファミリーの最新モデル。したがって、彼女は最後の抵抗者です。また、スーパーアメリカの精神、つまり高排気量、生意気、独創性を備えた特定のモデルを復活させるためにも作成されました。
GTC 仕上げには、低くなったシャーシ、大型のアンチロール バー、カーボン セラミック ブレーキが含まれます。
体
この新しいフェラーリは、レオナルド フィオラバンティが特許を取得した、新しく独創的なルーフシステムの恩恵を受けています。これは格納式のガラスルーフで、手動でロックを解除すると、クォーターピラーの間で回転し、トランクリッド上で 2 つのジャッキに固定されます。この屋根の問題は、雨が降った場合、屋根を閉めると屋根の上にあるものがすべて車室内に落ちてしまうことです。このバージョンは、既知の理由により、閉じたバージョンよりも剛性が低いことに注意してください。
サンゴバンによって開発された格納式ガラスはエレクトロクロミック特性を備えており、ダッシュボードから制御して明るさを 5 度変えることができます。
BMW 6 シリーズコンバーチブルと同様、リア ウィンドウは風よけシステムとして機能します。

絵画
| エンジン | |
|---|---|
| Vモーター | V12 |
| 伝染 ; 感染 | ロボット6ギア |
| 変位 | +/-5750 cm3 |
| バルブ | |
| 圧縮率 | |
| レポート | 6 |
| 都市/道路/混合 | 21.8L/100km(市街地) |
| 最大出力 | で540馬力。回転数 |
| 最高速度 | 。 rpm (.hp/L) |
| 最大トルク | で588Nm。 rpm (103 Nm/L) |
| 重量/パワー比 | 。 kg/hp |
| トルク/トン比 | 。 Nm/T |
| パフォーマンス | |
|---|---|
| 0-100km/h | 4.2秒 |
| 0~200km/h | 16秒 |
| トップスピード | 320km/h |
| 西暦1000メートル | 22.9秒 |
| 特徴 | |
|---|---|
| 空のウェイト | 1790kg |
| 長さ | 4.55m |
| 幅 | 1.93メートル |
| 身長 | 1.27m |
| ブレーキ | ベンチレーテッドディスク付き |
| ペンダントライト | 横レバー前後 |
| タイヤ | |
|---|---|
| 前に | |
| 戻る |
| 価格 | |
|---|---|
| 基本価格 | 250,500ユーロ |
| GTC仕上げ | 20,460ユーロ |

