導入
| 海の独立 | |
|---|---|
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| 親切 | クルーズ船 |
| 歴史 | |
| キールを置いた | 2004 年 11 月 9 日 |
| 試運転 | 2008 年 5 月 2 日 |
| 状態 | 2008年から運行中 |
| 技術的特徴 | |
| 長さ | 338.77m（全長） 303.21m（展望台間） |
| マスター | 38.6m（喫水線） 56.0m（超長） |
| 下書き | 8.5m |
| トン数 | 154,407 GRT |
| 推進 | 6 ディーゼル ヴァルチラ 46 V12 発電機 @ 514 rpm 2 つの方位角を含む 3 つの ABB Azipod ポッド バウスラスター4基 |
| 力 | 4×12.6MW |
| スピード | 21.6ノット |
| 橋 | 15 |
| その他の機能 | |
| 乗客 | 4,370 |
| クルー | 1,360 |
| 造船所 | Aker Finnyards (トゥルク、フィンランド) |
| 船主 | ロイヤル カリビアン クルーズ ライン |
| フラグ | バハマ |
| 料金 | 9億4,700万米ドル |
インディペンデンス・オブ・ザ・シーズは、豪華クルーズを目的としたロイヤル・カリビアン・クルーズ・ラインの客船です。
この船は、 「フリーダム オブ ザ シーズ」および「リバティ オブ ザ シーズ」と合わせて、フリーダム級では世界で 3 番目に大きい船です。
アイルランド、コーブの海の独立
ギャラリー
フィンランドのトゥルクで建設中の MS Independent of the Seas、2007 年 4 月 4 日 | フィンランド、トゥルクのアーカー・フィンヤード造船所で建造中の MS インディペンデンス・オブ・ザ・シーズ、2007 年 10 月 6 日 | オスロのMS独立海洋部 | オスロのMS独立海洋部 |