導入
このリストには、ミヨー高架橋に関する報道機関と雑誌の記事がリストされています。分類は雑誌名、次に時系列です。
公共事業と建築ジャーナル
- n°5108、Richard Bouvier、ミヨー建設現場は 3 億ユーロの工事費を生み出す、2001 年 10 月 19 日。
- n° 5108、ジェローム・エルヴェ、ミヨー高架橋。さあ、行きましょう!、 2001 年 10 月 19 日。
- No. 5129、ジェローム・エルヴェ、ミヨー高架橋: 特別な建設現場、2002 年 3 月 15 日。
- 番号 5136、ミヨー高架橋: 杭 P2 が地面から出てくる、2002 年 5 月 3 日。
- n° 5138、Laurent Miguet、ミヨーエプロン用ロボット、2002 年 5 月 17 日。
- n° 5138、Philippe Donnaes、ミヨー高架橋のデッキ。打ち上げ準備完了!、 2003 年 2 月 21 日。
- n° 5197、フィリップ・ドネ、ミヨー高架橋。ある記録から別の記録へ、2003 年 7 月 4 日。
- n° 5205、フィリップ・ドネ、ミヨー高架橋。デッキは P7 桟橋を横切っています、2003 年 8 月 29 日。
- No. 5206、ミヨー高架橋: ドッキング成功、2003 年 9 月 5 日。
- No. 5208、ミヨー高架橋: 北への最初の「本物の」打ち上げ、2003 年 9 月 19 日。
- 番号 5210、フィリップ・ドナエス、タルン川のほとりで組み立てられた 36,000 トンの鋼材、2003 年 10 月 3 日。
- No. 5216、ジル、ジャン・ベルナール、エファージュは人員不足に直面している、2003 年 11 月 14 日。
- No. 5219、Philippe Donnaes、 Millau: 厳重な監視下の高架橋、2003 年 12 月 5 日。
- No. 5252ミヨー高架橋のパイロンの壮観な吊り上げ、2004 年 7 月 23 日。
- No. 5262、ミヨー高架橋が黒いカーペットを敷く、2004 年 10 月 1 日。
- n° 5265、ジュリアン・バイデラー、ミヨー高架橋の非常に特別な道路、2004 年 10 月 22 日。
- No. 5270、28台の重量物車両が高架橋の試験を行った、2004 年 11 月 26 日。
- No. 5272、ジュリアン・バイデラー、ミヨー高架橋、2004 年 12 月 10 日。
雑誌『メタルブリッジ速報』
- n°23、Bernard Plu、ミヨー橋、2004 年。
- n°23、ジャック・ゴドフラン、ミヨー高架橋、南アヴェロンの経済的将来への並外れた出発点、2004年。
- n°23、ジャン・マリー・クレメール、最終プロジェクトの完成、2004 年、n。 23;
- n°23、ジェラール・グリロー、ミヨー高架橋のウィンドワード研究、2004 年。
- n°23、ベルナール・ヘリティエ、ミヨー高架橋の路面、2004 年。
- n°23、マルク・ブオノモ、ミヨー高架橋、2004年。
- n°23、ミシェル・ヴィルロジュー、ミヨーのタルン川に架かる高架橋、2004年。
- n°24、Claude Servant、ミヨー高架橋の静的および動的荷重テスト、2007 年。
雑誌「ワークス」
- No. 660、Michel Virlogeux、 A75 高速道路。ミヨー（アヴェロン）のタルン横断プロジェクト、 1990年12月。
- No. 731、ロバート・ティラット、 A75。ミヨーの大高架橋の偵察井戸、 1997 年 5 月。
- n° 785、クリスチャン・トマソン、ミヨー高架橋。杭 P3 のテルボイル保持工事、2002 年 4 月。
- No. 794、ジャン・ピエール・マルタン、ミヨー高架橋、2003 年 2 月。
- No. 803、ジャン・ピエール・マルタン、ミヨー高架橋の支柱の建設とデッキの立ち上げ、2003 年 12 月。
- No. 808、Patrick Vieu、ミヨー高架橋の利権、高速道路部門における助成者と利権者パートナーシップへの新しいアプローチ、2004 年 5 月。
- n° 808、ジャン・フランソワ・コステ、ミヨー高架橋。優れた仕事のための革新的な手順、2004 年 5 月。
- No. 808、Marc Legrand、ディーラーの視点、2004 年 5 月。
- No. 816、世界で最も高い杭のための PERI ACS セルフクライミング技術、2005 年 2 月。
- No. 816、建設における地震リスク、2005 年 2 月。
- No. 816、Jean-Michel Bregere、 Millau: 高架橋情報、2005 年 2 月。
- No. 816、Sandrine Chotard、ミヨー高架橋、持続可能な開発に取り組むプロジェクト、2005 年 2 月。
- n° 816、ジャン・フランソワ・コステ、ミヨー高架橋。優れた研究のための革新的な手順、2005 年 2 月。
- No. 816、Marc Courtehoux、ミヨー高架橋の道、2005 年 2 月。
- No. 816、 Guillaume Butty、ミヨー高架橋用の Enerpac 統合油圧システム、2005 年 2 月。
- n° 816、ジャン＝マリー・クレメール、ミヨー高架橋の研究、2005 年 2 月。
- No. 816、Bernard Gausset、基礎の基礎から杭の頂上まで: 10 年間の創造性、2005 年 2 月。
- No. 816、ジャン・ゲナール、任務完了、2005 年 2 月。
- No. 816、Michel Guérinet、コンクリートの耐久性、2005 年 2 月。
- No. 816、マルク・ルグラン、ミヨー高架橋、2005 年 2 月。
- No. 816、Michel Lévy、ミヨー高架橋のプロジェクト管理、2005 年 2 月。
- No. 816、ジャン・マルキオニーニ、ミヨー高架橋建設のための気象支援、2005 年 2 月。
- No. 816、ジャン・ピエール・マルタン、マルク・ブオノモ、クロード・サーバント、デザインと作品の主な側面、2005 年 2 月。
- n° 816、ジャック・ユイヤール、ミヨー高架橋、エッフェルにとって並外れた技術的かつ人間的な冒険、2005 年 2 月。
- No. 816、Manuel Peltier、レ・ゾーバン・ド・ミヨー、2005 年 2 月。
- No. 816、Rainer Roos、押し込み、サポートおよび舗装ジョイント装置、2005 年 2 月。
- No. 816、Carl Sarens、パイロンの輸送と吊り上げ、2005 年 2 月。
- No. 816、Claude Servant、ミヨー高架橋の計装、2005 年 2 月。
- No. 816、クリスチャン・トマソン、財団事業、2005 年 2 月。
- n° 816、パトリック・ビュー、ミヨー高架橋。優れた研究のための革新的な手順、2005 年 2 月。
- No. 816、Michel Virlogeux、序文、2005 年 2 月。
- No. 816、Katharina Vohl、各杭にはクレーンがある、2005 年 2 月。
- No. 816、Pierre Wyniecki、優れた研究のための高度な計算、2005 年 2 月。
- No. 816、エルベ・ランソン、厳重な監視下の高架橋の構造、2005 年 2 月。
- n° 816、Gérard Grillaud、ミヨー高架橋の風の挙動: CSTB での 10 年間の研究、2005 年 2 月。
