電気機関車 | |
|---|---|
| シリーズ | 2D2 9100 |
| 鉄道会社 | SNCF |
| ビルダー | ファイヴズ・リール/CEM |
| 番号付け | 9101-9135 |
| 建設年 | 1950～1951年 |
| サービス中の数 | 1987年に登録抹消 |
| 最高速度 | 140km/h |
| 全長 | 18.08m |
| モータリゼーション | GLM 1033エンジン4 基 1500V連続 |
| 力 | 3687kW |
| 食べ物 | 連続1.5kV |
| 間隔 | 標準 |
| アクスルレイアウト | 2’C2′ |
| 空の塊 | 144t |
2D2 9135 は現在リヨン駅近くで修復中です。
2D2 9100は、直流1500 V で動作する古いシリーズの電気機関車で、1950 年からファイヴス リール会社と CEM 会社によってSNCF用に 35 両製造されました。これらは 1987 年に運行から撤退しました。
歴史
これらの機関車は出力 3,687 kW で、機械の中央部の下に 4 つの駆動軸を備え、ビュークリ トランスミッションによって駆動され、時速 140 km の速度が可能でした。
彼らは南東部のネットワーク、特にパリ-リヨン-マルセイユ線を循環していました。
彼らはリヨン・ムシュの車両基地でそのキャリアを終え、貨物列車を牽引する仕事に追いやられました。
保存された機械 (2005)
- 2D2 9134: サンテティエンヌ
- 2D2 9135:パリ
画像ギャラリー
1985 年 5 月 26 日、ヴィルヌーヴ サン ジョルジュ車両基地の 2D2-9108。 |
