| フェラーリ テスタロッサ | |||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| |||||||||||||||||||||||
フェラーリ テスタロッサは、イタリアの自動車メーカーフェラーリの高級量産グランドツーリングスポーツカーです。 390 馬力の水平 12 気筒後部中央エンジン ブロックを搭載し、時速 300 km の速度に達することができ、1984 年のパリモーター ショーで発表されました。この車は、マラネッロ工場から出荷された最後の自動車規格です。エンツォ・フェラーリ騎士団長の統治時代。フェラーリ F40の発売直後、1988 年 8 月 14 日に亡くなった。ブランド誕生40周年を記念して特別なシリーズが誕生しました。
歴史的
この車は、1950 年代のスクーデリア フェラーリの伝説的なレーシングカー モデルの名前をとっており、ブランドおよび 1980 年代全般を象徴する車の 1 つになりました。
非常に幅が広く、非常に低いテスタロッサは、革新的なデザインのアグレッシブなラインを誇っています。トレードマークであるサイドベンチレーショングリルを装備したイタリアの同社のハイエンドモデルは、高級感、高性能、快適性、伝統、技術、信頼性を兼ね備えた車です。
1980 年代の真の「必需品」であり、今日のモデルが性能でそれを上回っているにもかかわらず、それ以来フェラーリの伝説の一部となっています。このモデルは、ユニークですぐにそれとわかるデザイン、そして世代の象徴を備えた、最も魅力的なモデルの 1 つであり続けています。
アルミニウム製のボディ(ドアとルーフを除く)、レザーで贅沢にトリミングされた 2 人乗りのインテリア、家の習慣に忠実な 5 速メカニカルギアボックス、排気量4,942 cm3、48 バルブ、並外れたトルクを備えたテスタロッサは、高級感を兼ね備えています。そしてスポーティーさ。
5.8 インチで 0 ～ 100 km/h、13 インチ 6 フィートで 400 m、230 km/h 以上で 24.1 秒で 1 キロメートルを走行するテスタロッサは、時速 300 km に近づくことができる希少な車の 1 つです。優れたロードホールディングを維持しながら、安全かつ正確ですが、時速 250 km を超えると少し視界が悪くなります。
広範な空力研究の結果、フェラーリは高速走行時でもリアとフロントで優れたダウンフォースを維持します。当時のパリモーターショーの観察者は、ランボルギーニやポルシェなどの競合車とは異なることに気づくでしょう。 – テスタロッサは幅2メートルの翼なので翼は必要ありません…
この時代のすべてのフェラーリ モデルと同様に、ステアリングは意図的にアシストされておらず、ブランドの伝統的なゲートギアボックスと非常に硬いクラッチが加わり、この車の運転にスポーティな評判を与えています。
発売当時100 万フラン以上で販売されたテスタロッサは、1991 年まで素晴らしい国際的な商用キャリアを誇り、スタイルよりも機械的な 2 つの開発を経ました。1992 年の 512 TR は、フロントが再設計され、完全に最適化され、パワーが向上しました。 1994 年の F512 M はチタン製コンロッドとピストンを備え、最高速度 312 km/h で 440 馬力を発揮しました。
真の神話、やや派手な10 年間の象徴でありながら、デザイナー ピニンファリーナの才能を見事に表現したフェラーリ テスタロッサは、現在、博物館や個人のコレクションでその輝かしい祖先の仲間入りを果たしています。
フォトギャラリー
