シボレー ノマド (1957)
シボレー ノマドは実際には 2 ドアのシボレー ステーション ワゴンでした。このモデルはわずか3年しか続かなかった。 Nomad プロジェクトがゼネラルモーターズに提出されたとき、それは Corvette Nomad と呼ばれていました。
実際、エンジニアはコルベットからステーションワゴンのルーフを取り外していました。このアイデアは一般の人々に非常に好評だったので、そのコンセプトは製品化されました。このモデルは 1955 年にデビューし、1957 年に消滅しました。2 つのドアはアクセシビリティにあまり役に立ちませんでした。ノマドの名前はシボレーベルエアでのみ使用されました。 Two-Ten (ミッドレンジ) および One-Fifty (ローエンド) シリーズでは、Handyman という名前が使用されました。車の後部はドアを除いて全面ガラス張りで、窓はすべてスライド式でした。非常に珍しいですが、今日ではほんの数粒の価値しかありません。
1955年には8,386台、1956年には7,886台、1957年には6,103台が販売された。当時の価値は2,560ドルで、同等の機構とオプションを備えたコンバーチブルより265ドル高かった。完璧な状態のベル エア ノマドの価値は約 34,000 カナダドル (約 21,300 ユーロ)、またはオープンカーの半分以下です。ノマド車は、価格が高く、流通量が少ないこと、そしてこれらの車の大部分がホットロッドに改造されているという事実により、非常に希少です。
ノマドのポンティアックバージョンであるサファリも販売されましたが、これはノマドよりもさらに希少でした。ただし、それ以上高価ではありません。