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ホンダ 2RC143について詳しく解説

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ホンダ 2RC143

メーカー: ホンダ

エンジン	直列ツイン、4ストローク空冷
分布	2 アクション、シリンダーごとに 4 つのバルブ
変位量（ボア×ストローク）	124.68 cm3 (??,? x ??,? mm)
力	+ 23 hp（14,000 rpm）
食べ物	?キャブレター∅?? mm
クラッチ	ドライマルチディスク
ギアボックス	6 ギア
伝染 ; 感染	チャンネル別
フロントサスペンション（トラベル）	伸縮フォーク
リアサスペンション（トラベル）	デュアルショックアブソーバー
フロントブレーキ	ドラム∅??? mm
リアブレーキ	シングルカムドラム∅??? mm
貯水池（予備）	? (?)
最高速度	+ 180 km/h

導入

1961年、改良されたフレームにエンジンを搭載したRC143の進化形であるこのマシンは、125cm3部門でホンダ初の世界ドライバーズタイトルとマニュファクチャラーズタイトルを獲得した。 ^{[ 1 ]}

ホンダ 2RC143について詳しく解説

注意事項

↑ http://world.honda.com/collection-hall/search/n_2_all.html

参考資料

ホンダ 2RC143について詳しく解説・関連動画

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