Compagnie Générale des Omnibus は、パリの都市交通会社数社が合併して 1855 年に設立されました。
歴史的
CGO はパリの公共交通機関の独占権を獲得します。 (明確化され開発される予定)
路面電車
1856 年から 25 の馬車路線が運行されました。その後、ネットワークはパリ郊外近くまで拡張されましたが、車両群は長い間適さないままでした。
CGO がこれらの路線の電化に巨額の投資を行ったのは 1912 年になってからであり、それまでは蒸気車両または馬車で運行されていました。パリのムロス内にあった最後の馬車路線は、1913 年 1 月 12 日に運行を終了しました。
バス
1905 年の自動車ショーで、CGO が最初の電動バスを実験路線で流通させ、馬が引く乗合バスの終焉を告げました。これらは、ブリリエ・シュナイダーによって製造された 2 階建ての乗合バス、モデル P2 でした。最初の定期路線モンマルトル サン ジェルマン デ プレ線は 1906 年 6 月 11 日に開業しました。
すぐに 6 つの路線が運行され、151 台のブリリエ・シュナイダー P2 がパリを縦横に走りました。 1910 年以降、P2 はインペリアルを失い、P3 に変わりました。これらのバスはすべて 1914 年に軍に接収されて消滅し、戦争の終わりに新しいモデルに置き換えられました。
CGOの終わり
CGO は 1921 年にパリ地域の公共交通会社に統合されました。
