ニコライ・イリイチ・カモフ(ロシア語 ??????? ??????? ???????; * 1902 年 9 月1/14 日イルクーツク; † 1973 年 11 月 24 日)、ソビエト設計局長 (今日のロシア語)今日）カモフ（OKB）はヘリコプターの設計を専門としています。
1923 年にトムスク工科大学で工学の研究を終えた後、カモフは1929 年にニコライ・スクルジンスキーとともにソ連初のオートジャイロ KaSkr-1 を製造しました。
1944 年に、彼は最初のヘリコプターKa-8 を設計しました。これは、その後のほぼすべてのカモフ モデルの典型的な特性をすでに示しています。2 つの同軸二重反転ローター ( 1 ) により、アンチトルク ローター(およびそれに伴う性能の低下) を節約でき、怪我のリスクが軽減されます。地上職員に。
1 ( Kaman 社の Flettner Kolibri および K-Max ヘリコプターの逆回転噛み合いローター技術と比較)。
その後数年間、カモフは他のモデルを製造しましたが、最もよく知られているのは Ka-10、Ka-15、Ka-18 (1958 年のブリュッセル展示会で金メダル)、Ka-22ヴィントクリル(コンバーチブル、ローター、ターボプロップ) です。翼の端）、Ka-25、Ka-26。
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彼は 1962 年にレーニン勲章を授与されました。
注: 二重の日付は、まず 1917 年のロシア革命まで施行されていたユリウス暦による日付を示し、次に、 16 ～ 18世紀以降西側諸国で使用されているグレゴリオ暦による日付を示します。参照: Wikipedia : ロシア語からフランス語への転写の規則。