| ブルゴーニュ | |
| 親切 ： | 4本マストの大西洋横断客船 |
|---|---|
| 歴史 | |
| 打ち上げ ： | 1885年 |
| 使用中: | 1886年9月 |
| 状態 ： | 1918年11月に退役、1919年にジェノヴァで解体 |
| 技術的特徴 | |
| 長さ ： | 150.00メートル |
| マスタービルダー: | 15.75メートル |
| デッドウェイト: | 2,969トン |
| トン数: | 6,754トン |
| 推進： | 1プロペラ、ランマーエンジン、3重膨張6気筒 |
| 力 ： | 9,000馬力 |
| 速度: | 17.5ノット |
| その他の機能 | |
| 乗客: | 500 |
| クルー： | 200 |
| 建設現場： | 地中海の鍛冶場と造船所 |
| 船主： | Compagnie Generale Transatlantique |
ラ・ガスコーニュは、Compagnie Générale Transatlantique の客船、1886 ～ 1912 年です。
歴史
これは 4 つの姉妹船シリーズの 3 番目の客船であり、すべて 1886 年に就航しました。他の 3 隻は、ラ・シャンパーニュ、ラ・ブルターニュ、ラ・ブルゴーニュです。
1886 年 9 月にル・アーブル – ニューヨーク線で運行を開始しました。
1894 年には新しいボイラーと 4 倍膨張機が設置されました。煙突が高くされ、2 本のマストが取り外されました。
1912年末に、彼は新しく設立されたCompagnie Sud-Atlantiqueに異動しました。ボルドーから南米にサービスを提供しています。
1914 年 8 月に補助巡洋艦に改装されました。
1915 年、彼女は Compagnie Générale Transatlantique に代わってニューヨークへ 3 回航海し、その後再び Compagnie Sud-Atlantique の色でサロニカの倉庫船として使用されました。
彼は1918年11月にボルドーで退役したが、状態が悪かった。 1919年にジェノバで解散。
