導入
| フェリックス ガブリエル マルシャン橋 | |
 | |
| 国 | カナダ |
|---|---|
| 地域 |  |
| 市 | マンスフィールド アンド ポンテフラクト |
| 緯度 経度 | 北緯45度51分41秒 西76度44分26秒/ 45.86139 、 -76.74055 |
| 十字架 | クーロンジュ川 |
| 長さ | 148.66m |
| 幅 | 5.56m |
| 材料 | パイン |
| 工事 | 1898年 |
| 試運転 | 1898年3月15日 |
| 建築家 | J.-N.キャストングアイ |
| プロジェクトマネージャー | オーガスタス・ブラウン |
| リスト | |
注目すべき橋•最長 • サスペンション • 斜張橋 • アーチ • ローマン橋 • カンチレバー | |
フェリックス ガブリエル マルシャン橋は、ケベック州 (カナダ) のフォート クーロンジュ村とマンスフィールド エ ポンテフラクト市の間のクーロンジュ川を渡る屋根付きの橋です。オンタリオ州ビーチバーグのオーガスタス ブラウンによって 1898 年に建設されたこの橋は、1988 年 6 月1 日に歴史記念物に指定されました。
完全に松で造られたこの橋は、ケベック州で最長の屋根付き橋で、長さは 152 m です。タウン/ダブル パンチ トラスが混在するケベック州で唯一の橋です。タウントレリスには、このタイプのトラスでは 3 つであるのに対し、2 つのダイヤモンド (トラスの中心部の板が交差することによって形成されるダイヤモンド) があると言われています。その特徴は、この建物に特別な輝きを与えており、特に、明るい果物の付いたペディメント、真っ直ぐなまぐさ、長いウォータージェットを備えた側枠で構成されるその特異な柱廊玄関がその特徴であると私たちは考えています。
この地名は、政治家であり文人であるフェリックス・ガブリエル・マルシャン (1832 – 1900) の記憶を思い出させます。フェリックス ガブリエル マルシャンは、橋の建設中にケベック州の首相 (1897 ～ 1900 年) でした。
歴史
フェリックス ガブリエル マルシャン橋は、オンタリオ州ビーチバーグ出身の起業家オーガスタス ブラウンによって 1898 年に6,000 カナダ ドルで建設されました。 J.-N の計画に従って建てられました。キャストングアイ。建設契約は 1898 年 1 月 3 日に署名され、工事は 1898 年 5 月1 日までに完了する予定でしたが、橋は 3 月 15 日から通行可能になりました。建設に使用された木材はウォルサムにある氷の橋によって輸送されました。
この橋は 1950 年に新しい平行コンクリート橋の建設により取り壊される危機に瀕しましたが、1960 年の洪水により新しい橋は放棄されました。 1964年に柱が取り替えられ改修されました。 1980 年、前年に洪水により構造物が損傷したため、橋は修復されました。
1988 年 6 月1日に歴史的建造物として分類されました。その遺産的価値はその希少性から来ています。ケベック州で19世紀にエストリー郊外に建設された唯一の屋根付き橋です。この橋は、州内で最も長い屋根付き橋の 1 つであり、 6 つのスパンを持つ唯一の橋でもあります。