サンティミエ・モンソレイユのケーブルカーを建設するというアイデアは、 19世紀末にアーネスト・ミエヴィル博士によって提唱されました。その後、モンソレイユにホテル、療養所、野外劇場を建設することが計画されました。
1899 年、連邦はケーブルカーの建設と運営に関する譲歩を認めました。この路線は 1903 年 8 月 8 日に開通しました。所要時間は 10分でした。 1913 年には 8 分に増加しました。1937 年 5 月 15 日、木製の古いボディに代わって新しい金属製のボディが使用されました。 1950 年以降、会社は赤字になり始めたため、会社は 1 台の車両のみを使用し、2 台目は大人数の場合にのみ使用することになりました。 1969 年に、往復モーターはオルタネーターで駆動される直流モーターに置き換えられました。最初のセクションの長さは 728 メートル、高低差は 341 メートルで、設備にはフォン ロールによってそれぞれ建設された 54 席のキャビン 2 つが含まれていました。
路線の長さは743メートル、標高は351メートルです。ケーブルカーが愛好家によって引き継がれた直後の 2003 年の初めに大規模な近代化工事が行われ、2003 年 11 月 15 日に再オープンしました。ルートを除けば、現在の古いケーブルカーの面影は何も残っておらず、上下の駅さえも残っていません。 。どちらも道路に直接面し、ベビーカーや車椅子でも簡単にアクセスできるように移設されました。ステーション上部にあるウインチを動力源として、単一のキャビンで最大 60 人を輸送できます。フルパワーの場合、所要時間は 2 分強です。