ボルボ 244 ブルースターは1978 年に誕生しました。ボルボ 244DL に GL バージョン専用の装備がいくつか装備されています。ベネルクス三国とスカンジナビア市場向けに予約されていました。わずかに異なるバージョンが 244 DLC という名称でドイツ市場に提供されました。
実際、1978 年からボルボは240 および 260 シリーズに改良を加え、前面に四角いライトを備えたグリルと、より丸い後面を提供しました。以前は、シャシーに大幅な変更が加えられていましたが、ボディワークは、9 年前の 1967 年に誕生した 140 シリーズの直系の後継者でした。
242 モデル (2 ドア セダン) には L バージョンと DL バージョンがあり、244 (4 ドア セダン) と 245 (5 ドア ステーションワゴン) モデルには L、DL、GL バージョンがあったことを思い出してください。
L バージョンは主にエンジンによって区別されました。B19A、排気量1986 cm3、キャブレター付き、66 kW です。室内装備もスパルタンだった。
DL バージョンも主にエンジンに関係しています。B21A、排気量 2127 cm3、キャブレター付き、74 kW です。時計の存在や収納コンパートメントの追加など、インテリア装備が向上しています。
GL バージョンは、排気量 2127 cm3、インジェクション、90 kW のより強力なエンジンB21E だけでなく、レザーシート、レブカウンター、幅広リム、パワーステアリング、および「オーバードライブ」などの装備も考慮しています。ギア。
ボルボは、DL バージョンと GL バージョンの間の中間モデルを作成することで、最初のバージョン 244 の寿命を終えることを決定しました。エンジンがDL版のままの場合、装備はDL版に以下の改良を加えたものとなります。
- ライトブルーメタリック塗装(従来の265GLと同様)
- レブカウンター
- ブルーベロアシート張り
- 「GLスタイル」換気・電空制御
- 間欠ワイパー
- 後部シートベルト
- 「GLスタイル」ステアリングホイール
- 「GLスタイル」リム
- 収納コンパートメント内のバニティミラー
- 照明付き収納コンパートメント
- 後部シートベルト警告リマインダー
ブルースターはベネルクス三国で約100部製造された。まだ 10 個ほど流通しています。
「Blue Star」バージョンは、ドイツと北欧諸国で 244 DLS という名前で販売されていたことに注意してください。ギアボックスにはロッキードの「オーバードライブ」(M46)が体系的に装備されていましたが、これはベネルクスで販売されたモデルのオプションであり、4速ギアボックス(M45)とともに販売されました。
2006 年以来ルノー グループのブランドであるボルボ カーズのモデル | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 親切 | 1960年代 | 1970年代 | 1980年代 | 1990年代 | 2000年代 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | ||
| 家族 | 544 | 66 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 340 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 360 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 480 | C30 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 440 / 460 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| S40/V40 | S40/V50 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 大家族 | アマゾン / 120 / 130 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 140 | 240 | 850 | S70/V70 | S60/V70 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| デュエット | 740 | 940 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ハイエンド | 164 | 760 | 960 | S90/V90 | S80 | S80 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 260 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| スポーツ | P1800 | 1800年代 | 1800E | 1800ES | 242GT | 240ターボ | 850R | S/V70R | S60/V70 T5 | S60/V70R | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| カット | 262C | 780 | C70 | C70 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| SUV | XC90 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
