アルフレッド・デ・グレン(1848-1932) は、フランス系ドイツ人の両親のもとイギリスで生まれ、ミュルーズにあるソシエテ・アルザシエンヌ・デ・コンストラクション・メカニーク (SACM) の主任技師でした。
1886 年から、彼は北会社のエンジニア、ガストン デュ ブスケの助けを借りて、機関車エンジンにおける蒸気の 2 倍膨張 (配合) プロセスを工業的に開発しました。
こうして作成された 4 気筒機関車は1890 年から量産されました。その性能はさまざまなネットワークの注目を集めましたが、同社の 221 Nord は 1901 年からフランスのネットワークだけでなく、79両を発注したプロイセン国鉄 (KPEV) でも大きな成功を収めました。 ( S7シリーズは Graffenstaden の EMBG によって製造されました)。