フレーシュ デュ ジュラは、時計製造の大都市とスイスの他の地域の間の鉄道接続を開発することを目的とした、ラ ショー ド フォンの新聞 L’Impartial の取り組みを受けて 1937 年に運行された機関車です。
この目的を達成するために、1937 年 3 月 15 日にラ・ショー・ド・フォンの日刊紙の管理者 2 人が代表を務めるフレーシュ・デュ・ジュラ財団との間で締結された契約に基づき、MM.アルバート・ライス氏とグイド・エッシグ氏、そしてスイス連邦鉄道には17万2000フランが与えられた。その後、CFF はこの車両を使用して、ラ・ショー・ド・フォン – ビエンヌ線、ラ・ショー・ド・フォン – ヌーシャテル線、およびラ・ショー・ド・フォン – ル・ロックル線の定期レースの時刻表で高速接続を提供することに着手しました。財団への敬意を表して、黄色で「Flèche du Jura」という碑文が刻まれていました。
この鉄道車両は 1954 年までジュラ弧で運行されました。その後、さまざまな CFF 路線で運行され、最初はサン モーリスとル ブーヴレ間のいわゆる「トンキン」路線で運行され、次にスイス東部の二次路線で運行されました。最後に、ロールシャッハ駅と同じ名前の港の間を往復しました。 1977年に廃車となった。