| ムサシ(??) | |
| 武蔵は1944年10月にブルネイを出港し、レイテ沖海戦に参加した。 | |
| 歴史 | |
|---|---|
| 提供地域: | 大日本帝国海軍 |
| 注文 ： | 1937年6月 |
| キールは置かれました: | 1938 年 3 月 29 日 |
| 打ち上げ ： | 1940 年 11 月 1 日 |
| 武装： | 1942 年 8 月 5 日 |
| 状態 ： | 1944 年 10 月 24 日に沈没、1945 年 8 月 31 日に除籍されました。 |
| 技術的特徴 | |
| 親切 ： | 戦艦 |
| 長さ ： | 263メートル |
| マスター： | 38.9m |
| 下書き： | 11m |
| シフト ： | 68,200トン |
| 推進： | 12 台の Kanpon ボイラーが 4 台の蒸気タービンを駆動 |
| 力 ： | 150,000 馬力 (110 MW) |
| 速度: | 27ノット |
| 軍事的特徴 | |
| シールド: | 砲塔長 650 mm、ベルト長 409 mm、装甲甲板長 198 mm |
| 武装： | 3 連装砲塔に 9 門の 460 mm 砲 |
| 航空機： | 6機 |
| 行動範囲: | 7,200海里 |
| その他の機能 | |
| クルー： | 2,300人の男性 |
哲学者で戦士の宮本武蔵にちなんで名付けられた武蔵(??) は、大日本帝国海軍の戦艦で、大和型の 2 番艦です。双胴を備えたこの戦艦は、これまでに建造された中で最大かつ最も強力な戦艦であり、日本海軍最後の戦艦です (同じシリーズの 3 番艦である信濃は現在建造中の航空母艦に改装される予定です)。
1937 年 6 月、渡辺謙介所長と馬場熊雄技師を含む長崎造船所の関係者は、最新のシリーズ船の 1 隻の建造準備を命じられました。成功した契約を獲得する原動力となったのは、サイトの発射台の改善でした。極秘に建造されたこの船は 1939 年 11 月1 日に進水し、完成までにさらに 18か月かかりました。海軍が要求した特定の改修、特に側面砲塔の装甲の強化と新しい通信機器の設置を達成するために、納期は延期されました。
1942 年 8 月に就役した武蔵はトラック礁に出航し、山本五十六の旗艦となりました。 1943 年 4 月 18 日に提督が亡くなった後、武蔵は遺灰を携えて日本に帰国しました。 1944 年 3 月 29 日、武蔵は潜水艦タニーの魚雷攻撃を受け、修理と対空兵装の改修のため日本に帰国しなければなりませんでした。
レイテ沖海戦では栗田武夫中将の艦隊に所属しました。 1944 年 10 月 24 日の戦闘中に、第 3 艦隊のアメリカ空母からの航空機による攻撃を受けました。 18発の重爆弾と20本の魚雷を受けて沈没し、乗組員2,900名のうち1,000名以上を乗せた。
昭和天皇が武蔵に行幸