穏やか – 定義

導入

ラ・セレーヌは、海事大工のアンリ・デルヴァンによって設計され、1952 年にブルターニュで発売された、長さ 12.50 メートルのバミューダ産カッターです。グレナンの所有物で、創設以来練習船として使用されてきました。 1952 年から 1998 年にかけて、15 万海里以上を航海し、400 人のボランティア船長とともに 15 歳から 60 歳までの 5,000 人以上の乗組員を訓練しました。 2005 年に復元され、今も学校に通っています。

セレーヌは、2001 年 1 月 31 日以降、歴史的記念物に分類されています。

「この船を見に行きました。前部は細くて高く、後部に向かって2/3は力強い船体の美しさに目がくらみました。

—フィリップ・ヴィアンネー

歴史

1948 年、グレナン家の数人のメンバーが資金を集めて、1946 年にフィリップ ヴィアナネーによって世界一周航海用に発注されたボートの建造を完了させました。このキラットにより、1952 年にセレーヌが打ち上げられるようになりました。

ボートは進水するとすぐにセーリングスクールの近くを航行したため、所有者は協会にボートを譲渡することを決定した。

1956 年、セレーヌは練習用ボート用の国際帆船レースで 3 位になりました。 1958年には2位、1960年には3位となった。

1958 年にボートに雷が落ちました。船首は裂けましたがボートは進みます。

1966 年にファルマス – スカーゲン航路の大型帆船レースで優勝しました。

彼女はドゥアルヌネの海洋フェスティバルに参加し、1988年、1992年、1996年、1998年にはブレストの海洋フェスティバルに参加しました。

1986 年と 1988 年に、彼女はコンカルノーの古い船体レースで優勝しました。 1995 年に、彼女はエンジンのない週間コンテストで優勝しました。同年、激しいあおり運転によりキールサーモンが追い出されました。

1998 年に船の老朽化により危険が生じたため、航行を停止しました。それを復元するという選択が行われます。

2001 年、セレーヌは「フランスにおけるスポーツセーリングの発展におけるグレナンの先駆的な活動と、海事訓練学校におけるその重要な側面」が評価され、歴史的記念碑に分類されました。この分類により、2004 年にブレストまで牽引され、シャンティエ デュ ギップで修復される可能性があります。ディスカッション フォーラムでは、この改修に関する提案や視点が収集されます。

2005 年に就航し、それ以来再び航海を続けています。彼女はブレスト海事フェスティバルやクープ・デ・ドゥ・ファールなどに定期的に参加しています。 2006 年にトーベイ – リスボン航路の大型帆船レースでベテラン ボートの第 1 位にランクされました。

ラ・セレーヌは2007 年 9 月 23 日に盗難され、2007 年 9 月 26 日にウェサンで発見されました。