導入
トラム4000系。
北駅折り返し点のトラム 4007。
ヴァンダーキンデレのトラム 4004。
ペティヨンのトラム 4005。
トラム 4018 でヘイゼルまで行きます。
T4000 は最長の STIB トラムで、主に3 号線と 23 号線を運行します。
車両
新しい完全低床路面電車、長軌、非常に大容量の路面電車は、 現在運行されている PCC 路面電車と比較して、ブリュッセルの路面電車の更新を表します。このため、デザインは非常に慎重に検討されており、非常に成功しています。大きな両開きドアがあり、革張りの座席と木とステンレス鋼の長いセクションを備えたインテリアにアクセスできます。これは「アールヌーボー」スタイルと比較できます。
セキュリティに関しては、 BCMシステムが備えています。このシステムは、電車や地下鉄で数年間見られてきたデポジットの原理に基づいています。ブルージュのボンバルディア社によって製造されたこれらの新しい路面電車 ( Flexity Outlookモデル) は、2006 年から 2007 年に発注され納入されました。これはシリーズ 2 : 4001 – 4019 です。16台の T4000を含む102 台の車両の第 4 シリーズが現在発注中です。
そのテクニカルシート
STIBのウェブサイトによると、
- 席数：78席
- 合計場所数: 258
- 片側のドア数:両開きドア 7 枚、片開きドア 1 枚
- 全長： 43.22m
- 全幅: 2.30m
- 床高さ： 35cm
- 廊下幅： 63cm
- 車両重量： 51.8トン
- 最高速度: 70 km/h
インテリア | 内装(T3000) | 内装(T3000) |