導入
運転免許証および交通安全検査官(頭字語IPCSRとも呼ばれます) は、フランスのさまざまな運転免許証の理論および実技試験を実施する責任を負います。候補者の運転技術について意見を述べ、仮免許証を発行する。フランスでは、運転免許証は県知事が発行します。
説明
フランスの運転免許証および交通安全検査官は、カテゴリー B の行政コンテストを通じて採用された公務員であり、部門の主要試験センターに配属され、この部門のすべての試験センター、さらにはフランス領土全域を訪問することができます。海外）必要に応じて発送致します。コンテストに参加するには、学士号(または BEPECASER などの同等のカテゴリー IV の卒業証書) と B ライセンス (自動車) を持っている必要があります。研修中にB免許、A免許の資格を取得し、その後継続して重量物自動車免許の資格を取得します。
その他の機能
検査官は、自動車学校の指導の監視や、CAPおよびCFP道路、BEPCASER（自動車運転、安全、道路教育の専門教育資格）、タクシー、または許可の一時停止委員会の試験委員会にも参加しています。
運転免許試験
運転免許証と交通安全検査官は、軽微な、重大な、または深刻なエラーによって定義されるすべての運転行為を記録する書面による手順を指しますが、判断の指針となる必要がある書面ではありません。
軽微なエラーとは、各運転スキルに定義されたスキルを正確に再現していない運転操作または動作ですが、安全には影響しません。
重大なエラーとは、重大である可能性はあるものの、セキュリティを直ちに危険にさらすものではないエラーです。運転免許証検査官から受験者に口頭で通知されます。
重大なエラーは、安全性が基本的に第三者の反応に依存する状況に他のユーザーおよび/または車両を置く行為 (または非行為) によって発生します。身体的介入があるかどうかにかかわらず、候補者に通知する必要があります。このようなエラーが 1 つでもあると、候補者は延期されます。
その評価は、検査員の解釈や気分を考慮する必要のない、正確な評価システムによって管理されます。彼に対する攻撃や侮辱は、特に侮辱の場合には法的手続きの対象となります。フランス語学科の大部分では結果発表の延期（結果は郵送で受験者に送付され、実技試験終了時には検査官からの連絡は行われない）が導入されているため、このリスクは低くなりました。
20世紀初頭、運転免許証を取得するこの業務は鉱山技師によって行われていました。この政権は当時の自動車規制に関するすべてを管理していました。
