人気の取り組み「プロスピード 130/100」 – 定義

導入

「プロスピード 130/100」はスイスの人気構想であり、1989 年 11 月 26 日に国民と州によって拒否されました。

コンテンツ

この構想は、連邦憲法第37条の²に制限速度を高速道路では時速130キロ、地方以外の道路では時速100キロに設定するサブセクションを追加することを求めている。

この構想の全文は連邦首相府のウェブサイトで閲覧できる。

効果

この一般的な拒否から 2 年後、高速道路の制限速度を 130 km/h に設定することだけを求める新しい取り組みが開始されました。しかし、必要な10万人の署名を集めるには成功しないだろう。

プロセス

歴史的背景

車両に関する事項について連邦に立法権限を与える憲法第 37 条の²の適用により、連邦交通法が 1958 年 12 月 19 日に制定されました。この法律の第 32 条は、地方における最初の制限速度を 60 km/h に定めています。 1975 年に法律が改正されたとき、議会は法律に制限を含めないことを決定しましたが、国内のすべての道路でこれらの制限を規制するよう連邦議会に命じました。

この変更以降、次の要件が採用されました。

• 1973 年 1 月1^日: 地域外の道路では時速 100 km
• 1973 年 11 月 17 日: 高速道路で時速 100 km
• 1974 年 3 月 14 日: 高速道路で時速 130 km
• 1977 年 1 月1^日: 地域内は 60 km/h、地域外は 100 km/h
• 1980 年 7 月1^日: 地域内では時速 50 km
• 1985 年 1 月1^日: 地方以外では 80 km/h、高速道路では 120 km/h

この取り組みは、バーゼルの自動車専門ジャーナリスト、ベルンハルト・ベーヒが率いるグループによって立ち上げられたもので、高速道路では時速100キロ、地方以外の道路では時速80キロに速度を制限するという連邦議会の緊急措置草案に反発したものである。森林の枯死と戦うため。 P

署名の収集とイニシアチブの提出

必要な100,000 の署名の収集は1984年3 月 27 日に始まりました。翌年 1 月 15 日、この構想は連邦首相府に提出され、連邦首相は 3 月 6 日に有効であると宣言しました。

当局からの議論と勧告

連邦議会も議会もこの構想の拒否を勧告している。連邦議会は議会に宛てたメッセージの中で、2つのタイプの理由に反対している。最初の理由は法的なものです。このイニシアチブは憲法に速度制限を設定することにより、特に国際標準に適応する場合に連邦議会が制限速度を変更することを妨げています。 2 番目の理由は、自然保護に関連しています。必要に応じて、制限は「状況に応じて迅速かつ柔軟に」適応できなければなりません。

投票

1989 年 11 月 26 日にこの構想は投票にかけられたが、14 6/2 州および投票の62.0%によって拒否された。以下の表は、州ごとの結果を詳しく示しています。