導入
| マッシー — パレゾー | |
|---|---|
 | |
| 位置 | |
| 国 | フランス |
| 自治体 | マッシー |
| 近所 | リトルラウンドフィールド |
| 住所 | カルノー通り 91300 マッシー |
| 管理・運営 | |
| 所有者 | RATPの SNCFのための |
| オペレーター | RATPとSNCF |
| サービス | TGVと |
| 特徴 | |
| 行 | ソー線、 グランデサンチュール線、 LGV アトランティック |
| レーン | ：4レーン : 3つの方法 多数の駐車レーンと降車レーン |
| ドック | : 2つの中央プラットフォーム : 中央ホームとサイドホーム |
| エリア | 4 (オレンジカード) |
| 高度 | 85m |
| 歴史的 | |
| オープニング | 1854年 (ソー線) 1883年（グランサンチュール線） |
| 対応 | |
| バスとノクティリアン | 見る |
| 幹線 | マッシーTGV駅 |
マッシー – パレゾー駅は、フランスのコミューン、マッシー (エソンヌ県) にあるソー線の鉄道駅です。
RATP と SNCF の共同駅であり、RER の B 線と C 線からの列車が運行するほか、隣接する特定の駅である Massy TGV 駅のTGV Atlantiqueも運行しています。
対応
- RATP 119 196 199 319 399
- RATP バス / アティス カーズ495 496
- アルバトランス91.03 91.05 91.06 91.10
- CEAT 10.07
- ダニエル・マイヤーDM10B DM11A DM11B DM11C DM11D DM12 DM153
- e-ザイバス51 111 114
- オルセーの車06.02
- サイエンティバス7月20日
- セナールバス51exp
- ノクティリアンN63 N122
- TGV駅
駅
この駅には RER B 線と C 線が乗り入れています。
RER C駅には、ノルマンディー発着の県間 TGV も運行しています。マッシーを運行する他の州間 TGV はマッシー TGV 駅に停車します。
マッシー パレゾー駅は、ブレイクとモーティマーの冒険を描いたアルバム『SOS メテオール』の舞台となっています。
SNCF駅、C線 | RATP プラットフォーム、ライン B |
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憲法
実はこの場所には3つの駅があります。
- かつてのソー線の駅、現在は RATP が運営するRER B駅。
- SNCFが運営するRER C駅。 1937 年以前は、この駅は PO に属する唯一の駅であり、ソー線 (その後大きく左折してパレゾーに合流) と、グランド サンチュール線とストラテジック線 (ショワジー ル ロワ駅とマッシー駅の間に建設) が別々の線路で運行していました。軍当局の要請により）ヴェルサイユに向かって進んだ。
- 最近の TGV 駅は SNCF 本線によって運営されており、TGV の東西相互接続のノードを構成しています。
さらに、このサイトでは大規模な RATP メンテナンス ワークショップが開催されます。マーシャルマウンドのある側線のクラスターもありました。 1950 年代には、貨車はトラップ基地の 140-C蒸気機関車によって操縦されました。
2007 年 6 月に、新しい歩道橋と古い駅に代わる 2 つの新しい駅の建設を含む、中心部の大規模な再構築と市へのより良い統合のための工事が始まりました。工事の終了は2010 年末に予定されています。将来の開発に関するすべての情報と計画は、ポール ド マッシープロジェクト専用のサイトで入手できます。
2007 年から 2010 年の工事前の駅のパノラマ: 左側の前景に RATP 駅 (RER B)、および RATP 駅と SNCF 駅の間の接続を可能にする歩道橋 (右側)。
2010 年春に完成した新しい歩道橋のパノラマ。