導入
| ロマンティック | |
|---|---|
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| 別の名前 | ニューイングランド (1898 – 1903) ロマン派 (1903 – 1912) スカンジナビア人 (1912 – 1923) |
| 親切 | 大西洋横断定期船 |
| 歴史 | |
| 打ち上げ | 1898年4月7日 |
| 試運転 | 1898年6月30日 |
| 状態 | 1923年に解散 |
| 技術的特徴 | |
| 長さ | 172.5m |
| マスター | 18.1m |
| トン数 | 11,394 GRT |
| 推進 | 2 つのプロペラに動力を供給する 3 倍膨張機 |
| スピード | 15ノット |
| 橋 | 3 |
| その他の機能 | |
| 乗客 | 1,200 |
| 造船所 | ハーランド＆ウルフ、ベルファスト |
| 船主 | ドミニオンライン (1898 – 1903) ホワイトスターライン (1903 – 1912) アラン・ライン(1912 – 1915) カナダ太平洋線 (1915 – 1922) |
| フラグ | イギリス (1898 – 1912) カナダ (1912 – 1922) |
Romanic はイギリスの大西洋横断客船です。 1898 年にニュー イングランドという名前でドミニオン ライン用に就役し、1903 年にホワイト スター ラインに売却され、ロマンティックと改名されました。 1912 年に再び販売され、 「スカンジナビアン」と名前が変更されました。 1922 年に運用から撤退し、翌年に取り壊されました。
歴史
英国旗の下で
ニュー イングランドはベルファストのハーランド & ウルフ造船所で船体番号 315 で建造されました。1898 年 4 月 7 日に進水し、6 月に完成しました。これは 1 つの煙突と 2 本のマストを備えた定期船で、2 つのプロペラのおかげで平均15 ノットに達することができます。さらに、ファーストクラスの乗客 200 名、セカンドクラスの乗客 200 名、サードクラスの乗客 800 名を収容できる設備を備えています。 1898 年 6 月 30 日にリバプールとボストンの間で処女航海を行い、1903 年9 月までこの航路に留まりました。
その後、この船はホワイト・スター・ラインに売却された（ドミニオン・ラインと同様、インターナショナル・マーカンタイル・マリン・カンパニーが所有していた）。 「ロマンティック」と改名され、1903 年 11 月 19 日にリヴァプールとボストンの間を航行し、12 月からは地中海とアメリカ合衆国の間で任務に就きました。彼は 1912 年 1 月までこの航路に勤務しました。
カナダの国旗の下で
その後、カナダの会社アラン・ラインに売却され、 「スカンジナビアン」という名前でグラスゴーとボストン間、次にグラスゴーとモントリオール間を運行しました。再設計により、2等乗客400名、3等乗客800名を輸送できるようになった。 1914 年にはカナダ軍をグラスゴーに輸送しました。 1915 年に、アラン ラインの船はカナダのパシフィック ラインに拿捕されましたが、スカンジナビア号は同じ航路に残りました。 1917 年から 1919 年にかけて、第一次世界大戦のため、この船は定期船徴用制度に基づいて運航されました。
1920 年 5 月 18 日、船はアントワープ – モントリオール航路に移動しました。 1922 年 7 月にこの船は退役し、1923 年 7 月 9 日にロッテルダムの船舶解体業者 F. ライスダイクに売却されました。 16日、エムデンのクラスマン＆レンツェに売却され、その後ハンブルクで取り壊された。