導入
| メディック | |
|---|---|
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| 別の名前 | メディック (1899 – 1928) ヘクトリア (1928 – 1942) |
| 親切 | ミックスライナー |
| 歴史 | |
| 打ち上げ | 1898年12月15日 |
| 試運転 | 1899年8月3日 |
| 状態 | 1942 年 9 月 12 日に魚雷攻撃 |
| 技術的特徴 | |
| 長さ | 173.7m |
| マスター | 19.3m |
| トン数 | 11,985 GRT (メディック) 13,797 GRT (ヘクトリア) |
| 推進 | 2 つのプロペラに動力を供給する 4 倍膨張機 |
| スピード | 13.5ノット |
| その他の機能 | |
| 乗客 | 320 |
| 造船所 | ハーランド＆ウルフ、ベルファスト |
| 船主 | ホワイトスターライン(1899 – 1928) N. ブッゲ (1928 – 1932) 株式会社ヘクトリア(1932年 – 1942年) |
| フラグ | イギリス (1899 – 1928) ノルウェー (1928 – 1932) イギリス (1932 – 1942) |
メディックはイギリスのホワイト・スター・ラインの客船です。 1899 年に就役し、南アフリカとオーストラリアに就航した後、1928 年にノルウェーの会社に売却され、捕鯨船に改造され、ヘクトリアと改名されました。 1932年にイギリスに帰国。第二次世界大戦中は石油タンカーとして使用され、1942 年に魚雷攻撃を受けて沈没しました。
歴史
ハーランド・アンド・ウルフ造船所で船体番号 323 で建造されたメディックは、1898 年 12 月 15 日に進水しました。この船は、アフリックおよびペルシックと同じ「ジュビリー級」に属していました。 3 隻の船は、その後 2 隻の新しい姉妹船、 RunicとSuevicと合流して、リバプール – ケープタウン – シドニー航路に就航しています。メディックは1899 年 8 月 3 日に就航しました。それは、キャビンクラスで 320 人の乗客と、何よりも重要な貨物を輸送できる単一煙突の混合定期船です。帰国の際、彼は第二次ボーア戦争に参加するためにオーストラリアの兵士を南アフリカに輸送しました。
その後、1900 年 1 月に運用に戻り、その高い食肉貯蔵能力を利用して 1917 年 10 月 27 日から 1919 年 3 月 26 日まで接収されました。
1928 年 6 月に N. ブッゲに売却され、捕鯨船に改造されるためのオーバーホールが行われました。ヘクトリアに改名され、トン数が 2,000 トン増加し、1932 年にヘクトリア社に売却されました。第二次世界大戦中に石油タンカーとして徴用され、1942 年 9 月 12 日に大西洋の真ん中でU-608によって魚雷攻撃を受けて沈没しました。
