| 470 | |
| クラスバッジ | |
| リギング: | バミューダ語 |
|---|---|
| 建築家 ： | アンドレ・コルヌ |
| 始まり: | 1963年 |
| 長さ ： | 4.70メートル |
| マスター： | 1.70メートル |
| 下書き： | 1.15メートル |
| シフト ： | 120kg |
| 帆： | メインセール8.75 ㎡、ジブ3.85 ㎡、スピネーカー 14 ㎡ |
| クルー： | 2 |
「470」 （または「フォーセブン」 ）は、フランスの建築家アンドレ・コルニュによって 1962 年に設計されたダブルディンギー（乗組員 2 人、3 人乗りが承認）です。
- 1963 年、ペサック (ジロンド県) のジャン モーラン造船所で建造された最初の 470 モデルがパリボート ショーで展示されました。
フィッティングと構造は長年にわたって大幅に進化します。 470 はすぐに大人気となり、約 50 か国の多数の造船所で建造されました。この進化は、ボートのますます洗練されることと密接に関連して行われます（船体の形状がわずかに変更され、場合によっては過剰な取り付けや調整が行われ、高性能のセールカットを必死で探します）。この開発では、アマチュアの船員たち（特にアンドレ・コルニュがこのボートを設計する際に、最適な乗組員体重120 ～ 140 キロを念頭に置いていたカップル）は、多大な経済的犠牲と絶え間ない訓練を必要とするこのシリーズを放棄しました。
しかし、その後、中古市場に出回った 470 の数多くのモデルは、散歩に出かけたり、地元のレガッタに参加したりする以外に何の見せかけもなく、レジャー愛好家に喜びをもたらしました。
- 1976年に男子のオリンピックシリーズとなった（女子は1988年）
- 沿岸襲撃にも使用される多目的ボート: 470 ディンギーでブルターニュを襲撃