ドイツ I – 定義

ドイツⅠ
親切 :大西洋横断定期船
歴史
キールは置かれました: 1898年
打ち上げ : 1900年1月
状態 : 1925年にハンブルクで解散
技術的特徴
長さ : 209m
マスター: 20.42m
トン数: 5,196トン
その他の機能
乗客: 2,100
クルー: 534

Deutschland Iは、ドイツの大西洋横断蒸気です。彼は「カクテルシェイカー」というあだ名で呼ばれていました。

ドイッチュラントは、他のドイツや英国の企業との競争に対抗するために、HAPAG ラインによって 1898 年にシュテッティンで建設されました。

1900 年 1 月に進水し、平均速度22.42 ノットで 515時間46で大西洋を横断し、1900 年 7 月にブルーリボン賞を獲得しました。

石炭の消費量が非常に多かったので、ドイッチュラントは 1910 年 10 月に改修されました。機械は削減され、内装はクルーズのものになりました。最大級のクルーズ船となりました。

第一次世界大戦中は補助巡洋艦に改造されましたが、ボイラーの設置がこの種の作戦には適していなかったため使用できませんでした。

ドイッチュラント号は、インペラトールを含む他の定期船とは異なり、状態が悪いため連合国から損害賠償を請求されませんでした。したがって、1919 年にはドイツ国旗を掲げた唯一の大型客船となりました。

数回のオーバーホールを経て 1921 年に大西洋横断を再開し、1925 年にハンブルクで解散しました。

  1. Deutschland (Schiff, 1900) – allemand
  2. SS Deutschland (1900) – anglais
  3. Deutschland (1900) – espagnol
  4. Deutschland (laev 1900) – estonien
  5. اس‌اس دویچلند (۱۹۰۰) – persan
  6. Deutschland (1900) – hongrois

ドイツ I – 定義・関連動画

サイエンス・ハブ

知識の扉を開け、世界を変える。