導入
| サラテ・ブラソ・ラルゴ橋 | |
 | |
| 国 | アルゼンチン |
|---|---|
| 市 | サラテ間 (ブエノスアイレス州) そしてブラゾ・ラルゴ (エントレ・リオス州) バルトロメ将軍マイター橋 |
| 緯度 経度 | 南33度59分19秒 西58度58分14インチ/ -33.98861 、 -58.97056 |
| 十字架 | リオ・パラナ |
| 関数 | 道路橋 |
| 親切 | 斜張橋 |
| 長さ | 550m |
| 身長 | 50メートル |
| 材料 | 鉄筋コンクリート、鉄骨 |
| 工事 | 1972-1978 |
| 建築家 | ファブリツィオ・デ・ミランダ (it) |
| リスト | |
注目すべき橋•最長 • 吊り橋 • 斜張橋 • アーチ • ローマ橋 • カンチレバー | |
アルゼンチンのコンプレホ フェロビアル サラテ – ブラソ ラルゴまたはサラテ – ブラソ ラルゴ鉄道複合施設は、エントレ リオス州とブエノスアイレス州北部の間の主要な連絡ルートです。リオ・パラナ川を渡ることを目的としたこの複合施設には、主な芸術作品として鉄道と道路の両方の 2 つの橋があり、互いに 30 km の距離に位置し、パラナ デ ラス パルマスとパラナと呼ばれる腕を交差させて建設されています。リオ・パラナデルタのグアス。
南のサラテ近くにある最初の橋はヘネラル・バルトロメ・ミトレ橋と呼ばれ、北のブラソ・ラルゴ近くにある 2 番目の橋はフスト・ホセ・デ・ウルキサ橋と呼ばれています。これらは 2 番目の方が最初の橋よりも大きなアームを横切っている点を除いて同一です。
概要
この構造物は長さ 550 メートルの斜張橋で、それぞれの中央部は 330 メートルです。パイロンの高さは 110 メートル、デッキの厚さは 2.6 メートルです。これらの橋のデッキは水面から 50 メートルの高さに位置しており、非常に大きな船が川を遡ることができます。どちらも 1972 年から 1978 年にかけて建設され、1998 年に改装されました。
サラテ – ブラソ・ラルゴの鉄道複合施設は、ブエノスアイレスからアルゼンチンのメソポタミア、そしてブラジル、パラグアイ、ウルグアイを結ぶウルキサ将軍鉄道によって使用されています。
出典と参考文献
- ( it ) Baglietto E.、Casirati M.、Castordi A.、De Miranda F.、Sammartino R.、1976 年、 Ponti Zarate-Brazo Largo:modelli matematici e strutturali del comportamento statico e dinamico 、「Costruzioni Metalche」、4/ 1976年
- (それ) De Miranda F.、1980 年、 I ponti strallati di grande luce 、Zanichelli Bologna (I)、pp. 231-246
- ( es )プエンテ・サラテ – ブラソ・ラルゴ。 2010 年 6 月 9 日にアクセス
ギャラリー
パイロンとデッキの下面 | 鉄道アクセス高架橋 |
 |