Trilport – Bazoches ラインについて詳しく解説

導入

トリルポート – バゾシュ
国	フランス
サービス提供都市	トリルポート、ラ・フェルテ・ミロン、バゾシュ
歴史的
試運転	1885 ～ 1894 年
技術的特徴
公式番号	072,000
長さ	74km
間隔	通常ルート
電化	非電化
最大の勾配またはランプ	6パーセント
チャンネル数	複線
渋滞
所有者	RFF
オペレーター	SNCF
線図
線図 路線 ノワジー ル セック – ストラスブール市 パリ東行き 50,240 トリルポート(61m) 52,216 ビフ・ド・ジェルミニー ノワジー ル セック – ストラスブール市 ストラスブール行き 56,575 アイルズ – アルマンティエール – コンジス(63m) 58,684 ポン・ド・マリー (マルヌ) (111m) 59,852 リジー・シュル・ウルク(56m) 62,417 オケレLGV基地 62,636 接続を確立する 63,416 パリ – ストラスブール線 (LGV) パリ東行き パリ – ストラスブール線 (LGV) ボードルクールへ 68,409 クロイ・シュル・ウルク(59m) 72,632 ウルク川にかかる橋 (34m) オルモワ・ヴィレール – マレイユ・シュル・ウルク線 オルモイ・ヴィラーズ行き 73,709 マレイユ・シュル・ウルク(71m) 76,425 ハムのしっぽトンネル (400m) 79,842 ラ・フェルテ・ミロン(69m) 80,891 ウルク川にかかる橋 (39m) 83.0xx ビフ・ド・トロエンヌ ルトンド・ラ・フェルテ・ミロンライン レトンデスに向けて 91,647 ヌイイ・サン・フロント(79m) 98,014 ウルシー – ブレニー(87m) 101,236 ビフ ダルマンティエール シャトー・ティエリ～ウルシー・ブレニー線 シャトー・ティエリへ 107,969 サポネ高架橋 (Ourcq) (68m) 109,681 フェール・アン・タルドノワ(126m) 114.2xx ルペーニュ(107m) 121,338 モン・ノートルダム(71m) 124,227 23,115 ソワソン – ジヴェ ライン ソワソンへ 23,175 バゾッシュ(59m) ソワソン – ジヴェ ライン ランスとシャルルヴィルメジエールへ

トリルポール – バゾシュ線は、(パリ東) ノワジー ル セック – ストラスブール線とソワソンからジヴェまでの線の間の接続線です。ソワソン経由の迂回を避け、パリからシャルルヴィルまでの移動を短縮することが可能となった。全国鉄道網の 072 000 号線を構成しています。この路線は、東部地域 (パリ – トリルポール – ランス – シャルルヴィル メジエール – ロンウィ) の SNCF 番号付けの路線 2 の一部を構成します。

1962 年 5 月のエペルネー – ランス線の電化により、その交通量は大幅に減少しました。この路線は、その後パリからアルデンヌへのサービスに使用されました。