導入
| サンクルー高架橋 | |
 | |
| 国 | フランス |
|---|---|
| 地域 | イル・ド・フランス |
| 部門 | オー ド セーヌ |
| 市 | サン・クルー – ブローニュ・ビヤンクール |
| 十字架 | セーヌ川 |
| 関数 | 高速道路橋、A13 を運ぶ |
| 親切 | 桁橋 |
| 長さ | 1,100m |
| 幅 | 20.40メートル |
| 材料 | 鉄筋コンクリート– プレストレストコンクリート |
| 就任式 | 1972 ～ 1974 年 |
| 建築家 | バダニさん |
| ブリッジのカテゴリ | |
| リスト | |
橋一覧・最長の橋 | |
サン クルー高架橋は、フランスのオー ド セーヌ県にある、西のサン クルーと東のブローニュ ビヤンクールの間でセーヌ川を渡る高速道路橋です。
歴史
1974 年まで、A13高速道路(ノルマンディー高速道路) は、サン クルー橋のサン クルートンネルの出口で停車していました。高速道路をパリ環状道路に接続するため、セーヌ川を渡るコンクリート箱橋の建設入札が開始される。カンペノン・バーナード建設会社が落札した。
1978 年 6 月 3 日の監視訪問中に亀裂が発見され、1979 年 6 月にプレストレス ケーブルを補強することが決定されました。作業は 1980 年に行われました。
高架橋の柱の 1 つ、サンクルー側。
作品の運営
許可される最高速度は90 km/hに設定されています。
作品の説明
サンクルー高架橋は長さ1,100 mの橋です。サンクルーとブローニュビヤンクールの町の間でセーヌ川を渡ります。
鉄筋コンクリートの柱の上にあるプレストレスト コンクリートのデッキは、プレハブのセグメントで構築されます。各セグメントの長さは2.25 m 、高さは3.60 mです。
セーヌ川にかかる部分は長さ529 mで、長さ20.24 mから101.75 mまでの 7 つのスパンで構成されています。アクセス高架橋は長さ 553.90 m、長さ26.40 mから87 mまでの 9 つのスパンがあります。
ブローニュ ビヤンクール側では、橋台が高架橋の二重化の可能性を待っています。