飛行中のLLRV
LLRV (「 Lunar Landing Research Vehicle 」の略) は、アメリカのアポロ宇宙計画の宇宙飛行士を月面に着陸させるために開発された航空機です。月の重力（地球の重力の1/6）下での月着陸船の飛行挙動を再現しました。 LLRVにより、月面着陸手順を開発することと、月面着陸段階で遭遇する飛行条件に合わせて月着陸船のパイロットを高度な現実感をもって準備することが可能になりました。 NASAの要請に応じてアメリカの航空宇宙会社ベルによって5機が製造され、そのうち3機は死傷者を出すことなく訓練中に破壊されました。最初の例は 1964 年 10 月 30 日に飛行しました。アポロ 17 号ミッションの月着陸船パイロット、ユージン サーナンは、1972 年 11 月 13 日に最後の訓練飛行を行いました。生き残った 2 例は博物館に保管されています。 LLRV のシャーシは長方形で、フェアリングのないアルミニウム合金の梁の格子で作られており、「フライング ボックス スプリング」というニックネームが付けられました。
後のモデルはLLTV (月着陸訓練車) と呼ばれました。
LLRV推進装置は 2 つのサブアセンブリに分割されます。 :
- General Electric CF700ターボジェット エンジンは、2 つの自由軸を備えたジンバルに垂直に取り付けられ、LLRV の傾斜が28° を超えない限り、推力を地面に垂直に維持しながら、地球の重力の 5/6 を除去する役割を果たします。このモーターはシャーシの中央にあり、風による推力を打ち消す役割も担っていました。
- 月着陸船の降下段階のエンジンの挙動を再現する2基のロケットエンジン。
- 小型ロケット エンジンの 4 つのクラスターは、月着陸船の同様のエンジンの動作を再現し、3 軸での機体の向きの制御を担当します。
パイロットが立っていたコックピットは、LLRV の重心を下げるために片持ち梁の端に配置されていました。当時の複雑で比較的重い電子機器は、バランスを回復するために対称的な位置にグループ化されました。射出座席に座るパイロットは、最新バージョンのLLRVでの月着陸船の設置を再現した指揮・制御機器を持っていた。