熱機関車 | |
|---|---|
| シリーズ | BB 66691-66692 |
| 鉄道会社 | SNCF |
| ビルダー | CAFL-アルストム-CEM- SACM-ファイブ-リール |
| 番号付け | BB 66309 および 66313 次にBB 66903-66904 次にBB 66691-66692 |
| 建設年 | 1962年 |
| サービス中の数 | 1982年と1983年に登録抹消 |
| 最高速度 | 120km/h |
| 全長 | 14,890m |
| サーマルモータリゼーション | 1 SEMT ピルスティックモーター 12 PA 4-185 (V12) |
| トラクションの電動化 | TA 648 H2 エンジン 4 基 換気する。強制的 |
| 力 | 1100kW |
| 燃料 | ディーゼル |
| 伝染 ; 感染 | 電気 |
| 間隔 | 標準 |
| アクスルレイアウト | ボボ |
| 空の塊 | 71トン |
BB 66691 および 66692 は、 2 台のBB 6600 、BB 66609 および BB 66613 から製造された SNCF ディーゼル機関車の 2 台の古いプロトタイプです。
保存された機械 (2006)
2 両の機関車は保存され、工場会社 Déhé によって購入され、その後 VFLI によって BB 66691 として購入されました。
