熱機関車 | |
|---|---|
| シリーズ | BB66000 |
| 鉄道会社 | SNCF |
| ビルダー | CAFL-アルストム-CEM- SACM-ファイブ-リール |
| 番号付け | BB 66301-66313 次にBB 66604-66616 |
| 建設年 | 1960 ～ 1962 年 |
| サービス中の数 | 1997年に登録抹消 |
| 最高速度 | 120km/h |
| 全長 | 14,890m |
| サーマルモータリゼーション | 1 SEMT ピルスティックモーター 12PA4(V12) |
| トラクションの電動化 | TA 648 A1 エンジン 4 基 560Vファン。強制的 |
| 力 | 890kW |
| 燃料 | ディーゼル |
| 伝染 ; 感染 | 電気 |
| 間隔 | 標準 |
| アクスルレイアウト | ボボ |
| 空の塊 | 71トン |
BB 66600は、旧SNCFの一連のディーゼル機関車です。最初の 3 機はBB 66000の改造によって試作機として製造され、その後タイプに戻されました。
専用機
- BB 66601、66602、および 66603: それぞれ古い 66006、66012、および 66013。
- BB 66609 および 66613: BB 66691-66692に変換されます。
保存された機械 (2006)
- BB 66606 および 66608: Vecchietti が購入
- BB 66610 および 66611: Meccoli が購入
- BB 66612: ピシュノ・ブイエが購入
- BB 66614 ～ 66616: VFLI によって購入
