クレイマー X4 ロケット (ミュンヘンのドイツ博物館に展示)
クレイマー設計は 1943 年に始まり、終戦までに約 1,300 機が製造されました[ 1 ] 。
これは、戦闘機が従来の搭載兵器では不可能な安全な距離から連合国の爆撃機を攻撃できるようにすることを目的としていました。戦闘機のパイロットが2本の巻き戻しワイヤーを使用して遠隔誘導（ワイヤー誘導）した。コイルは、4 つのフィンのうち 2 つの端に位置する流線形のナセルに統合されました。軌道の安定性を向上させるために、ロケットは縦軸の周りを60 rpm の回転周期で回転しました。自動装置は、回転を考慮して制御信号を舵面のたわみに変換しました。パイロットはロケットを操縦し、他の 2 つのフィンの端に設置された曳光火工装置を使用して目標と一直線に並ぶようにし、暗闇の中で目標を追跡した。
このミサイルの（改良された）原理は仏独の HOT およびMILAN車両に見られ、これはペーパークリップ作戦が米国に利益をもたらしただけではないことを示唆しています（ヴェルナー・フォン・ブラウン、フレットナー、 SNCASE SE 3000 も参照）。
Kramer X4 は主にアルミニウムと一部の合板で作られていました。爆発は、標的となった航空機の騒音に反応した音響起爆装置によって引き起こされました。
地上および航空機から数回のテスト射撃が行われましたが、戦争中は実施されませんでした。
ミュンヘンのドイツ博物館に展示されているロケットは、ワシントンのスミソニアン博物館から貸与されたものです。
テクニカルシート
