私掠船とは、私掠船、武装民間船、通常は商船の乗組員の一員であり、航海状（またはマーク状）によって、敵国の旗を掲げる船舶、特にその商船の交通を攻撃する権限を与えられています。
この形式の海戦はコース戦と呼ばれます。
レース戦争
海戦は、交戦国が制海権を有する敵対者に対する手段の不十分さを補うためにしばしば利用されてきた。
これは、 18世紀の大部分および革命と帝国の戦争中に、フランス人がイギリス人に対して行った戦略です。
同様に、二度の世界大戦中、ドイツ海軍は船団輸送が組織されていない二次戦域（インド洋、太平洋、南大西洋）で連合国の通商戦争に備えて商船を武装させた。これらの海賊たちの冒険は概して絵のように美しいものでしたが、2 つの紛争の経過にはほとんど影響を与えませんでした。
私掠船
コルセアは海賊と誤って混同されていますが、ある意味では傭兵の船員です。そのため、彼らは一般的に小さく、速く、機動性があり、目立たない船を使用して、力ずくよりも不意を突いて海上で乗船を実行しました。 「幸運」が彼らに微笑んだとき、彼らは大きなトン数の船を誘拐することができましたが（1800年8月31日、ロバート・サークフのコンフィアンスの笛による象徴的なケント島の捕獲）、多くの場合は商船であり、彼らの活動にはあまり役に立たず、頻繁に転売されました。
戦利品
コルセアが賞品を持って無事港に戻ったとき、この賞品はオークションで売られました。この販売の収益は、敵の捕獲に協力した人々の間で優先順位に従って分配されました。
- 国王は 20 ～ 40 パーセントを取得しました (国王は印章を提出しました)。
- 経費（旅行中に食料、火薬、弾薬、修理費を支払いました）。
- 未亡人と負傷者（未亡人は亡くなった夫の2倍の取り分を受け取り、負傷者には彼らの取り分に加えて、当初は失われた体の部位に応じて固定された補償金が支払われた）。
- 船主は残りの 50 パーセントを受け取りました。
- 最後に、各男性は乗組員の中での自分の立場に応じて自分の分け前を持ちました（客室乗務員 = 半分の分け前、船長 = 25 分け前、外科医 = 25 分け前など…）。
詳細については、私掠船に関する記事を参照してください。
