電気機関車 | |
|---|---|
| シリーズ | 1C 1001 |
| 鉄道会社 | SNCF |
| ビルダー | CEM/ファイブ・リール |
| 番号付け | 161/5 PLM 次に 2CC2 3805 SNCF それから1C 1001 |
| 建設年 | 1929年 1949年（改宗） |
| サービス中の数 | 1966年に登録抹消 |
| 最高速度 | 80km/h |
| 全長 | 11,700m |
| モータリゼーション | GDTM 65/634エンジン3 基 750V連続 |
| 力 | 1070kW |
| 食べ物 | 連続1.5kV（パントおよび3次レール） |
| 間隔 | 標準 |
| アクスルレイアウト | 1C’o |
| 空の塊 | 65t |
説明
1C 1001 は、 1CC1 3805 を改造して作られた電気機関車です。実際、1944 年 11 月 10 日から 11 日の夜にモダン駅が爆撃された際に、大部分が破壊されました。 1949 年まで留置され、入換機に改造されました。実際には、比較的健康な半機関車が保存され、単独での運転に適応されたものでした。
サービス
1C 1001 は、その (新しい) キャリア全体をサン・ジャン・ド・モーリエンヌでの操縦任務に費やしました。
