ポール・ラ・ヌーベル港で活動する浚渫船
「運搬浚渫船」または「走行吸引浚渫船」とも呼ばれる後続スリング浚渫船は、浚渫物資の船上貯蔵容量 (井戸) と、浚渫物を吸い上げるポンプ設備 (通常、船上に設置される) を特徴としています。浚渫船に沿って引きずられる、1 つ (または一般的には 2 つ) の比較的単純で柔軟なスリングを介して浚渫された資材。
このタイプの浚渫船は主に保守浚渫（泥、シルト、粘土）または砂（通常はほとんど圧縮されていない、または圧縮されていない）の浚渫に使用されます。後者の場合、人工堤防を造ったり、浜に栄養を与えるために、砂は押し戻されることがよくあります。
現在操業している最大の後続スリング浚渫船はオランダのボスカリス社のWDフェアウェイで、坑井容量は35,508立方メートルです。