導入
 バイキングラインのロゴ | |
| 創造 | 1963年 |
|---|---|
| 主要な登場人物 | ニルス＝エリック・エクランド、監督 |
| 本社 | オーランド島マリハムン (フィンランド) |
| 活動） | 配送 |
| 効果的 | 2,900 (2005/2006) |
| Webサイト | www.バイキングライン.fi |
| ひっくり返す | 4 億 7,000 万ユーロ (2005 年) |
2006 年 11 月、ヘルシンキのガブリエラとロゼラ。
バイキング ライン(OMX: VIK1V) は、フィンランド本土、オーランド諸島、スウェーデン、エストニアへのフェリー サービスを提供するフィンランドの海運会社です。ヘルシンキ証券取引所に上場されています。
艦隊
現在のフリート
| 船 | 組み込まれている | 入り口 サービス中 | 道 | トン数 | フラグ | 注意事項 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| MSアモレラ | 1988年 | 1988年 | トゥルク—マリハムン/ラングネス—ストックホルム | 34,384 GRT | フィンランド | |
| MSガブリエラ | 1992年 | 1997年 | ヘルシンキ—マリハムン—ストックホルム | 35,492 GRT | フィンランド | 元フランス・スエル、元シリヤ・スカンジナビア |
| MSイザベラ | 1989年 | 1989年 | トゥルク—マリハムン/ラングネス—ストックホルム | 35,154 GRT | フィンランド | |
| MSマリエラ | 1985年 | 1985年 | ヘルシンキ—マリハムン—ストックホルム | 37,860 GRT | フィンランド | |
| MSロゼラ | 1980年 | 1980年 | カペルシャール– マリハムン | 16,850 GRT | スエード | |
| MSバイキングシンデレラ | 1989年 | 1989年 | ストックホルム—マリハムン ストックホルム—マリハムン—リガ (夏季のみ) | 46,398 GRT | スエード | 以前はシンデレラだったが、2003 年にバイキングシンデレラに改名 |
| MSバイキング XPRS | 2008年 | 2008年 | ヘルシンキ—タリン | 34,000GT | スエード |
建造中の船
| 船 | 配送日 | 造船所 | 予定ルート | 推定トン数 | パビリオン予定 |
|---|---|---|---|---|---|
| バイキングADCC | 2010年春 | アスティレロス デ セビリア(セビリア) | カペルシャール— マリハムン | 15,000GT | スエード |
古い船
| 船 | 内蔵 | サービス中 | トン数 | 現在の状況 |
|---|---|---|---|---|
| MSオーランズフェルジャン | 1972年 | 1987-2008 | 6,336 GRT | GAP ShippingのMS Expeditionになりました |
提供される回線
- トゥルク – マリハムン/ラングネス – ストックホルム
- ヘルシンキ – マリハムン – ストックホルム
- マリハムン・カペルシャール
- マリハムン – ストックホルム
- ヘルシンキ – タリン