オースティンは 1906 年に設立された英国のメーカーです。1988 年に廃止されたこのブランドは、現在 MG ローバーの遺産の一部です。
オースティンモーターズ社のロゴ | |
| 歴史的建造物 | |
| 作成: | 1906年 |
|---|---|
| 失踪: | 1988年 |
| 身分証明書 | |
| 法的地位 : | その |
| 活動）： | 自動車メーカー |
| 親会社: | ブリティッシュ・レイランド |
モデル
– 低音域
オースティン地下鉄(1983)
- 1922 ～ 1939 年 7
- 1959-1988 セブン (ミニ)
- 1980 ～ 1990 年のメトロ
–中低音域
オースティン 1300
- 1951-1956 A30
- 1956-1959 A35
- 1956-1962 A35 カントリーマン
- 1958-1961 A40 ファリーナ Mk I
- 1961-1967 A40 ファリーナ Mk II
- 1963-1974 1100
- 1967-1974 1300
- 1973-1983アレグロ
– 中距離
- 1947-1952 A40 デボン/ドーセット
- 1952-1954 A40 サマセット
- 1954-1958 A40/A50/A55 ケンブリッジ
- 1959-1961 A55 ケンブリッジ
- 1961-1969 A60 ケンブリッジ
- 1964-1975 1800/2200
- 1969-1981 マキシ 1500
- 1983-1994 マエストロ
– 中高音域
オースティン モンテゴ
- 1906-1907 オースティン 25/30
- 1923 ～ 1930 年代のバークレー
- 1948 ～ 1950 年 A70 ハンプシャー
- 1950-1954 A70 ヘレフォード
- 1954-1959 A90/A95/A105 ウェストミンスター
- 1956-1959 A95 ウェストミンスター ステーションワゴン。
- 1956-1959 A105 ウェストミンスター
- 1958-1959 A105 ウェストミンスター ヴァンデン プラス
- 1959 ～ 1961 年 A99 ウェストミンスター
- 1961-1968 A110 ウェストミンスター
- 1967-1971 3 リッター
- 1975-1984 18-22/プリンセス/大使
- 1984 ～ 1994 年 モンテゴ
– 高音域
- 1947-1954 A110/A125 シアライン
- 1946-1956 A120 プリンセス
- 1947-1956 A135 プリンセス
- 1956 ～ 1959 年 プリンセス 4 世
– スポーツカー
- 1948-1950 A90 アトランティック コンバーチブル
- 1949-1952 A90 アトランティック サルーン
- 1950-1953 A40 スポーツ
- 1953-1956 オースティン ヒーレー 100
- 1958-1970 オースティン・ヒーリー スプライト
- 1959-1967 オースティン ヒーレー 3000
- 1971 オースティン スプライト
2008年に復活
1988 年にオースティンが消滅した後、ブランドの運営権はローバー グループによって保持され、その後 2005 年 4 月に破産するまでMG ローバーによって保持されました。 7 月、ロングブリッジ工場を含む MG ローバーの資産のほとんどは、中国のメーカーである南京汽車会社に売却されました ( NAC）。後者は、オースティン、モリス、そしてもちろんMGを含む多くの歴史的ブランドの権利を回復しましたが、ローバーの権利は回復しませんでした。 2006 年 10 月、イギリスのマスコミは、NAC が 2008 年までにオースティンブランドの再立ち上げを検討していることを明らかにしました。MG ブランドだけでは対応できないより幅広い顧客層にリーチしたいと考え、中国のメーカーは正式に、オースティンという名前は、元ローバー/MG 25/ZR を置き換えるものと思われます。この情報は 2006 年に確認され、その後 2007 年の初めに特にイギリスの雑誌Autocarによって確認されました ( Autocar 2007 年 2 月 19 日)。しかしその後、2007 年 12 月に南京汽車が中国の競合会社である上海汽車工業集団公司 (SAIC) と強制合併されたことで、オースティンブランドの復活プロジェクトは埋もれてしまったように見えます…