ガブリエル・アルシッペ・マヒストルについて詳しく解説

導入

ガブリエル・アルシッペ・マヒストル(1811-1860) はフランスの数学者であり、蒸気機関に関して国民的に有名な整備士でした。

バイオグラフィー

最初はベルフォール、シャルトル、サントメールの高校で数学の教授を務めたマヒストルは、1852 年にストラスブールで合理力学と天力学に関する論文を擁護しました。彼は 1854 年、ルイとともにリール科学部が創設される際に教授に任命されました。パスツール、クロード・オーギュスト・ラミー、アンリ・ド・ラカーズ＝デュティエ。

1854 年から予期せぬ死までリール科学部の数学部長を務め、合理力学、微分積分学、蒸気機関の研究と教育を発展させました。彼は、リール帝国科学協会および科学アカデミー報告書 (CRAS) によって発行される応用力学 (蒸気機関の機構、機械および動力伝達) に関する多数の研究ノートを発表し、全国的な名声を獲得しました。

参考文献

コース

• 応用力学コース、パリ、マレットバシュリエ、1858 年、549 ページ。
• 初等幾何学、または空間幾何学を平面幾何学に還元した類推 – マヒストル、編集者アシェット、1844 年

研究ノート

• 軸上の点における均一な右円錐の引力の計算。共通の中心に頂点を持つ円錐によって 2 つの同心球上で挟まれた均質な球状層の引力の計算。引かれる点は円錐の軸上に配置されると仮定します。 惑星擾乱の理論。パリ、バシュリエ、1850年、in-4°、54ページ。 S. 1851 年 1 月 15 日。 (ストラスブール大学での論文)
• 「ウルフの機械における力の増加に関する研究」、1856 年 7 月 18 日、リール帝国科学協会の回想録– 1856 年
• 「遠心力の作用下で、破断を恐れることなく特定の車輪を回転させることができる回転速度の限界について」、CRAS [13] およびリール帝国科学協会回想録、1856 ～ 1857 年。
• 「レール破壊を恐れることなく、鉄道列車に課せられる速度制限について」、CRAS およびリール帝国科学協会回想録、1856 ～ 1857 年。
• 「分配システムのすべての空きスペースを考慮した、機械のシリンダー内の蒸気の仕事について」、CRAS およびリール帝国科学協会の回想録、1856 ～ 1857 年。
• 「ウルフシステムの蒸気エンジンの経済体制に導入される改善に関するメモ」、CRAS およびリール帝国科学協会回想録、1856 ～ 1857 年。
• 「蒸気の可変膨張を生成し、スライドのストロークを一定にし、蒸気導管を常に同じ程度に開いた状態に維持することを目的としたホイールの記述的記憶」、CRAS およびリール帝国科学協会の記憶、 1856～1857年。
• 「最大の効果を解放するために動作する機械の蒸発の計算に関するメモ」、CRAS およびリール科学協会回想録、1856 ～ 1857 年。
• 「最大限のリラックス効果を得るために作動する機械の圧力の限界について」、CRAS およびリール帝国科学協会回想録、1856 ～ 1857 年。
• 「ブレーキの使用に頼らずに蒸気エンジンにかかる有効力の測定に関するメモ」、CRAS、1858 年。
• 「拡張前のボイラーからエンジンシリンダーまでの機械の導管内で発生する凝縮およびその他の蒸気損失の計算に関するメモ」、CRAS およびリール帝国科学協会回想録、1858 年。
• 「タップキーを動かすのに必要な力の計算に関するメモ、または蒸気の作用によってシース内に押し込まれて保持された円錐形の軸」、CRAS およびリール帝国科学協会回想録、1858 年。
• 「発電機から機械のシリンダーに蒸気を導くことを目的としたパイプに与えられるセクションに関する報告書」、CRAS、1858 年。
• 「複動蒸気エンジンの単一クランクとフライホイールの動きに関する回想録」、CRAS、1858 年。
• 「垂直軸を中心に回転する高速ホイールの偏心による仕事の損失についての注意」、リール帝国科学協会回想録、1858 ～ 1859 年。
• 「エンドレスベルトを使用した動きの伝達に関する記憶」、リール帝国科学協会回想録、1858-59年。
• 「ベアリングとガイドの摩擦によって吸収される仕事に関するメモ」、リール帝国科学協会回想録、1860 年。
• 「特定の特定の状況における動きの伝達に関するメモ」、リール帝国科学協会回想録、1860 年。