ホイールは、中心を通る軸の周りを回転する円形の機械器官または部品です。
この非常に古い発明は、私たちの輸送技術の基礎の 1 つを構成しています。摩擦力を軽減することで、大きな荷物を陸上で移動できるようになります。ほとんどの陸上輸送手段で使用されています。
ホイールの周囲に装飾された歯によって動きが他の部分に伝達される場合、ホイールには歯があると言われます。私たちは、このタイプのいくつかの車輪を使用するシステムの歯車装置について話します。ピニオンという名前は、それらの最小のものに付けられます。
外輪とは、スプーンやパドル（羽根）のようなものを備えた車輪のことです。水車や古い蒸気船でも使用されていました。
歴史
車輪の発明は、一般に紀元前 3500 年頃、下メソポタミアのシュメールで行われます。コロンブス以前のアメリカでは、車輪の形をしたおもちゃと考えられる石の物体が発見されているが（紀元前 1500 年頃[ 1 ] ）、車輪を使用する機械は発見されていないが、その使用は不明である。このパラドックスは、実現可能性の観点からはアクセス可能であるにもかかわらず、与えられた技術的軌道にコミットすることを拒否することを説明するために、アラン・グラによって例として使用されています。この車輪は、サハラ以南のアフリカ、ラテンアメリカ (インカ文明、マヤ文明など)、オセアニアでも最近まで知られていませんでした。
最初の車輪は 1 つの石または木製の固体で、多くの場合 3 ～ 4 つの組み立てられた部品で構成されていました。より軽量なスポークとリムを備えた車輪は、紀元前 2000 年頃に登場しました。広告
これらの車輪は最初は車軸に取り付けられ、その後、後者は車体の両側にある 2 つの車輪を接続する軸を構成しました。軸とその上に置かれるフレームの間の摩擦を軽減するために、さまざまなプロセスが開発されました。特に、フレームとして機能する板に穴をあけ、この穴にはオイルで潤滑されたローラーが並んでいます (ボール ベアリングの祖先)。 。
現在、ホイールはボール ベアリング、ローラー ベアリング、または油圧ベアリングを使用して車軸に取り付けられています。これらにより、摩擦を最小限に抑え、信頼性の高い機械的接続が保証されます。
フレーズ
社会における車輪の重要性は、特にいくつかの表現を通して示されています。
- 「自由奔放」 ：制限なし
- 「邪魔をする」 : ビジネスを妨げようとする、プロジェクトに対する障害を増やす
- 「素早いスタートを切る」 : 勢いよく、全速力でスタートします。
- 「車輪を押す」 : 奨励する、貢献する
- 「馬車の第五の車輪になること」 ：何の意味も持たない、役に立たないこと
- 「側転をする」とは、車輪と呼ばれる体操の形をすることです。
- 「車輪の再発明」
- 「時計じかけのように」 ：素晴らしい。