PSA プジョー シトロエンの主なエンジン生産拠点であるトレメリーサイトは、シトロエンによって 1979 年に開設されました。 Metz-Borny ギアボックス工場と提携して、子会社Société de Mécanique Automobile de l’Est (SMAE) を設立しました。
敷地は高速道路A4とA31に近いガロロール・ユーロトランジット工業地帯に位置し、エンネリー、アゴンダンジュ、トレメリーの自治体にまたがっている。
このサイトでは、HDi ディーゼル直噴エンジン ファミリが開始されました。同社の 4 つの組立ラインでは、DW および DV ファミリーのディーゼルと、PSA グループのモデルの大部分に搭載されている EW ガソリン エンジンを生産しています。 XU ガソリン エンジンと XUD ディーゼル エンジンの後継となりました。
2005 年には、生産量は1 日あたり 8,000 基のエンジンに達しました。 2005 年 1 月 18 日、このセンターは 2,500 万基目のエンジンを生産しました。世界有数のディーゼル エンジン製造拠点であり、約 4,400 人の従業員が働いています。
2007 年には、この工場の 4,100 人の従業員が 174万個のエンジンを生産しました。 [ 1 ]
世界中のエンジン販売と同様に、PSA トレメリーのサイトでも定期的に生産量が増加しています。
- 2008年4月24日、PSAは3億ユーロを投資して2010年から3気筒ガソリンエンジンを年間60万基生産すると発表した[ 2 ]発表された重量は60kgで、前世代より25kg軽くなり、今後も古いTUエンジンに匹敵する低排気量モデルの欠如を補うため、PSAはC1と106にトヨタエンジンを搭載することを余儀なくされました…これも3気筒です。 [ 3 ]
- PSA経営陣はこのサイトで2011年に500人の間接雇用を創出すると発表した[ 4 ]