導入
| ブリ・シュル・マルヌ | |
|---|---|
 | |
| 位置 | |
| 国 | フランス |
| 市 | ブリ・シュル・マルヌ |
| 管理・運営 | |
| 所有者 | RATP |
| ライン | |
| 特徴 | |
| レーン | 2 |
| ドック | 2 横方向 |
| エリア | 4 (オレンジカード) |
| 歴史的 | |
| 試運転 | 1977 年 12 月 9 日 |
| 対応 | |
| RATPバス | RATP 120 210 220 520 |
ブリ・シュル・マルヌ駅は、フランスのコミューン、ブリ・シュル・マルヌ（ヴァル・ド・マルヌ県）にある鉄道駅です。
駅
1977 年に開業したこの駅には出口が 1 つしかありません。ブリ・シュル・マルヌの町の中心部ではなく、ノワジー・ル・グランのヴァレンヌ地区から数百メートルの場所にあります。
この駅には、マルヌ ラ ヴァレ – シェシー駅からA4支線を走る RER A 線が乗り入れています。特に平日のピーク時間帯には、すべての列車がこの駅に停車するわけではありません。
シェシー方面に向かうと、この駅からマルヌ・ラ・ヴァレの新市街に入ります。
オフピーク時の強化
2008 年 2 月 4 日以来、ブリ シュル マルヌ駅には 10分ごとに電車が運行されています。ただし、列車はノワジー・ル・グラン – モン・デストまで運行しています。マルヌ・ラ・ヴァレ – シェシー方面の列車は、オフピーク時間帯はブリ・シュル・マルヌ駅で運行しておりません。ご希望の場合は、ノワジー・ル・グラン – モン・デスト駅で乗り換えが必要です。ノワジー・ル・グラン – モン・デスト駅とマルヌ・ラ・ヴァレ – シェシーの間にある駅で下車します。
オフピーク時間帯にブリ・シュル・マルヌ駅に向かう列車は、DJIB/DJIN、DYLA/DYNO という名前で運行され、ノワジー・ル・グラン – モン・デストが終点となります。
トロリー
ブリ・シュール・マルヌ駅では、月曜から日曜までのオフピーク時間帯は 10 分ごとに 1 本の列車が運行しており、ピーク時間帯は1 時間あたり 6 ～ 12 本の列車が運行しており、夕方は 15 分ごとに 1 本の列車が運行しています。
ピーク時間帯には、ヴァンセンヌ – トルシー間でブリ シュル マルヌ駅の運行が最も少なく、電車はノワジー ル グラン – モン デスト方面 (DROP、DJIN、 DYNO) と Torcy (ODET) がそこで停止します。
ショップとサービス
無料駐車場は駅の向かい側にあります。
この駅構内にはパンやペストリーの販売店があります。外には果物や鶏肉を売る店がよくあり、週に 2 回夜にはピザのトラックが来ます。
対応
- RATPバスRATP 120 210 220 520
アクセシビリティ
ブライ駅は、身体の不自由な方や障害のある方も利用できるようになりました。各プラットフォームにアクセスできるように 2 台のエレベーターが建設されました。
1 つ目は、パリ方向の岸壁へのアクセスを可能にするもので、既存の建物の外側にあります。そのため、古い自転車ガレージの敷地に柱が追加されました。 2つ目はマルヌ・ラ・ヴァレ – シェシー方面のホームにあり、駅構内に建設され、これまで使用されていなかった駅のホールに似た部分を通って列車の先頭につながる。
2005 年 11 月に始まったこの作業中に旅行者にとって最も目に見えた結果は、駅全体の仮天井が完全に解体され、コンクリートとさまざまな配電ケーブルが露出したことでした。
この装置の試運転は、2007 年3 月から 4 月にかけて有効になりました。