リサ・フォン・リューベックの復元
キャラベルの艤装。
ポルトガルのカラベラ号は、 15世紀末にポルトガル人のエンリケ航海王によって発明され、ポルトガル人によって始められ、その後ポルトガル人によって始められた新世界の探検に使用される長距離航海のために発明された側面帆船です。スペイン人。カラベルという言葉は、ポルトガル語でオークを意味する「カルヴァーリョ」に由来しています。これは、当時オークがポルトガルで最も一般的な木だったためです。
中世のキャラックを建築的に進化させたもので、より制限されたサイズ (20 ～ 30 メートル)、約 50 トンのトン数、および喫水の減少が特徴です。船首楼と後部城が縮小されたことで、キャラベル船の安定性と操縦性が向上しました。特に、この開発はより良い風上への移動を可能にするように設計されました。
いくつかのタイプのリギングが使用されました。
ポルトガルの偉大な航海士たちはカラベルを使用しました。1437 年にボジャドル岬に到達したギル・イーネス、1488 年に喜望峰に到着したバルトロメウ・ディアス、ヨーロッパ人として初めてインドに到達したポルトガル人のバスコ・ダ・ガマは、この 2 つの岬を通過しました。偉大な海では、海洋開発のためにキャラベル船も使用されました。クリストファー・コロンブスは、1492 年にアメリカ大陸を発見することを可能にした遠征を行ったのは、ピンタ号、ラニーニャ号という 2 隻のキャラベル船と、キャラック船であるサンタマリア号でした。