トヨタ F1 チーム – 定義

パナソニック トヨタ レーシングは、日本の自動車メーカーであるトヨタに所属し、2002年からF1世界選手権に参戦しているチームです。

厩舎の歴史

2004年アメリカGPでのオリヴィエ・パニス。

トヨタチームは、1999年にF1プログラムを立ち上げた後、2002年にF1に参戦した。そのため、2001年から最初のプロトタイプ（トヨタTF101）が有望なテストを実施し、開幕当初の赤と白のマシン（トヨタTF102）の良好なデビューによって確認された。 2002年シーズン、これらの初期のパフォーマンスは誤解を招くもので、2002年の冬にミカ・サロとアラン・マクニッシュという2人のドライバーを引き離したトヨタにとって、残りのチャンピオンシップはさらに混沌としたものとなった。オリビエ・パニスがスターティングドライバーに昇格。 2003 年と 2004 年も業績は低迷し、日本のグループであるトヨタはイライラを募らせた。ドライバー、エンジニア、さらにはチームディレクターを変えても何も起こらず、トヨタ勢は依然として競争に遅れをとっている。

2005 年に、有名なエンジニアのマイク ガスコインと 2 人の経験豊富なドライバー、ラルフ シューマッハとヤルノ トゥルーリが到着しました。トゥルーリは好天条件を利用してオーストラリアGPの最前列に滑り込んだが、レースはそれほど有利ではなかった。しかし、マレーシアでは通常のコンディションで再びフロントローに上がり、トヨタ初の表彰台となる3位でフィニッシュした。翌週末は2位表彰台、今回は2位！ラルフ・シューマッハだけでなく他の表彰台も続いたが、気象条件のおかげでインディアナポリスではヤルノが初のポールポジションを獲得し、鈴鹿ではラルフが２度目のポールポジションを獲得した。結局、トヨタは2005年チャンピオンシップ4位でスタートした。

2006 年、チームは高所から転落。最初の 2 レースは悲惨なものでした。しかし、バーレーンでのラルフ・シューマッハの表彰台フィニッシュは心に元気をもたらすだろう。しかし、このチームにとってタイトルはまだまだ遠い先のことのように思えます…

メーカーランキング

• 2002年：9位、2ポイント（トヨタ TF102）
• 2003年：8位、16ポイント（トヨタ TF103）
• 2004年：8位、9ポイント（トヨタ TF104）
• 2005年：4位、88ポイント（トヨタ TF105 ）
• 2006年：6位、35ポイント（トヨタ TF106 ）

ドライバー

2006年カナダGPでトヨタTF106に乗るラルフ・シューマッハとヤルノ・トゥルーリ。

• 2002年: ミカ・サロとアラン・マクニッシュ
• 2003: クリスティアーノ・ダ・マッタとオリヴィエ・パニス
• 2004年：クリスティアーノ・ダ・マッタ、リカルド・ゾンタ、オリヴィエ・パニス
• 2005: ヤルノ トゥルーリ、ラルフ シューマッハ、リカルド ゾンタ
• 2006: ヤルノ トゥルーリとラルフ シューマッハ

• オリヴィエ・パニス (2003-2004): 33 GP
• クリスティアーノ・ダ・マッタ (2003-2004): 28 GP
• ミカ・サロ (2002): 17 GP
• アラン・マクニッシュ (2002): 16 GP