ポントワーズ – ディエップ線について詳しく解説

導入


ポントワーズ – ディエップ
フランス
サービス提供都市ポントワーズ、オスニー、シャール、ショーモン アン ヴェクサン、ジゾール、フォルジュ レゾー、セルキュー、ヌフシャテル アン ブレイ、ディエップ
歴史的
試運転1868年 – 1873年
電化1982年
終わりにラインが部分的に閉鎖されている
ディーラーウエスタンアイアンCh.
SNCF
技術的特徴
公式番号330,000
長さ138km
間隔通常ルート
電化25,000V50Hz
チャンネル複線
シグナリングBAPR
電話監禁
なし
渋滞
所有者RFF
オペレーターSNCF
渋滞
線図
線図
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パリ北行き
アシェールへ
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クレイユへ
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サン・トゥアン・ローモーヌ
29,400ポントワーズ
31,949オスニー
32,871ムリナール橋 (ヴィオーヌ)
33,901ボワシー・レリー・トンネル(159m)
34,851ボワシー・レリー
36,485モンジュロー – クールセル
38,038ヴィオーヌ川に架かる橋
38,673アブレイジュ橋 (ヴィオーヌ)
39,279ブルアード橋 (ヴィオーヌ)
39,837私たち
40,046ポン デュス (ヴィオーヌ)
40,869ダンポン橋 (ヴィオーヌ)
43,072サントゥイユ – ル ペルシェ
44,933ブリニャンクール橋 (ヴィオーヌ)
47,412ヴィオーヌ川に架かる橋
47,605タンク
47,900
48,131タンクトンネル(79m)
マニ・アン・ヴェクサンと海兵隊員に向けて
50,800ヴィオーヌ川に架かる橋
52,424ラヴィルテルトル
54,834リアンクール・サン・ピエール
60,523ショーモン アン ヴェサン
65,654トリエ シャトー
ボーヴェへ
68,074ポン・ドゥ・ラルシュ
67,938トロエスヌに架かる橋
68,418ジザール ジャンクション
71,982エラーニー・バザンクール
76,692セリフォンテーヌ
77,241エプテに架かる橋(19m)
80,836アメクール タルモンティエ
85,549ヌフマルシェ
85,896モンテル橋 (エプテ) (18m)
93,519ボーヴェへ
93,519グルネー・フェリエール
100,619ガンクール サンテティエンヌ
106,284肩をすくめる
108,577ソーモン・ラ・ポトリ
113,363エプテに架かる橋(19m)
115,872フォルジュ・レ・ゾー
116,540
シャルルヴァルへ
ルーアンへ
118,405セルキュー
アミアンへ
126,376ベテューヌにかかる橋
127,151ネスル サン セール
131,300 A28下の通路
133,482ヌフシャテル アン ブレイ
138,622メニエール アン ブレイ
142,062ブレサンブレイ
144,515オスモイ
149,394サン・ヴァースト・デキクヴィル
152,405ムーラン橋 (ベテューヌ)
153,096ムラー橋 (ベテューヌ)
156,193ダンピエール サン ニコラ
159,134 Pt-Launay 橋 (ベテューヌ) (11m)
159,134 Pont du Gd-Launay (ヴァレンヌ) (11m)
161,397アルク・ラ・バタイユ
162,150ヴァレンヌ川にかかる橋(11m)
EUへ
163,584ルーメニル
164,303
166,633
167,350
ルーアンへ
167,685ディエップ

ポントワーズ – ディエップ線は、イル・ド・フランスの北西部、ノルマンディーとピカルディーの国境にあるヴァル・ドワーズ、オワーズ、ウール、セーヌ・マリティームにある鉄道路線で、長さは138キロメートルです。 、パリ– ディエップ軸を形成します

現在では、パリのサン・ラザール駅(現在のトランシリアン・パリ・サン・ラザールネットワーク(J線))を発着する郊外および市内交通でジゾール・アンブランシュマンまで運行されている。その先では、2009年1月19日以来、同線は営業交通が閉鎖されており、セルキューとディエップの間で脱線事故が発生した。

公式には、サン ドニからディエップまでの路線の一部であり、国営鉄道網の 330,000 号線を構成しています

  1. Llinia – asturien
  2. Čára – tchèque
  3. Línea – espagnol
  4. Lerro (geometria) – basque
  5. Viiva – finnois
  6. Linea (geometria) – interlingua

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