電気自走列車セット | |
|---|---|
| シリーズ | Z1400 |
| 鉄道会社 | 州、次にSNCF |
| ビルダー | ディートリッヒ・トムソン・ヒューストン出身 |
| 番号付け | Z 23062-110 および 23111-205 状態 次にZ 1401-8および1411-98 SNCF |
| 建設年 | 1924 ～ 1927 年 |
| サービス中の数 | 1979年に登録抹消 |
| 最高速度 | 80km/h |
| 全長 | 19,920m |
| 構成 | 2箱(M+R) |
| モータリゼーション | 4つのエンジン: 1105 FG 4 ウェスチングハウス または MT 450-4 フィーユ リール またはTC 117 ジュモン または 1105A CEM またはTH 533 Cジュモン・シュナイダー またはLC 3220 B SACM |
| 力 | 280kW |
| 食べ物 | 連続 750 V 3rdレール |
| 間隔 | 標準 |
| 能力 | 1次：56席（うち28席） 2次：63席（うち28席） |
| 空の塊 | 58t |
Z 1400は、かつては国営会社の郊外電車でした。 1938 年に SNCF に統合され、パリ西部への路線を運行しました。
Z 1401 ～ 8 は、州のいわゆる「第 3改造シリーズ」編成を構成します。 Z1411～98は「第4シリーズ」を構成します。 Z 1300とZ 1500では「スタンダード」の愛称が付けられました。