マルチハルボートは、モノハルボートとは異なり、複数の船体で構成されたボートです。たとえば、カタマランやトリマランは多胴船です。
マルチハルの主な利点は、ボートが速度を上げたときに濡れた表面を減らし、キャンバスの表面を増やすことです。これら 2 つのパラメータにより、最高速度が向上します。ただし、これは他の側面を犠牲にして達成されます。
- マルチシェル構造は、単一シェルよりも複雑で剛性が低く、多くの場合壊れやすいです。
- カタマラン船は残念ながら不安定になる傾向があります。
- 船体の居住可能スペースは、同等の単胴船よりも小さくなります。
フランスの造船設計家ジャック・フォールーは、ピエール・マニャンとともに独自のハイブリッドコンセプトであるモノキャットの考案者です。このモノキャットは双胴船と単胴船の中間の船体で構成され、実際には狭い三胴船に近づき、主な利点として卓越した性能を備えています。オフショアのドラッカーノワールのレースでの成功が証明しています。
単胴船と多胴船には大きな違いがあるため、通常は別々の競技会で競われます。
多胴船のタイプ:
- トリマラン
- カタマラン
- プラオ
- モノキャット
- ウィンドカート