導入
モロッコの高速道路網は全長 1,145 km (2010 年 6 月末時点) で、アフリカで最も発達した有料道路網の 1 つです。 2015 年には 1,800 km が計画されています。
このネットワークは、モロッコ自動車路線協会 (ADM) によって運営されています。 2007 年末時点で、モロッコの高速道路は全交通量の 16.3% を占めていました。
カサブランカ– ラバト高速道路は最初に導入された高速道路であり、アフリカで最も交通量の多い有料高速道路でもあり、2009 年 7 月の平均交通量は 1 日あたり 55,109 台でした。
さらに、いくつかの高速道路が建設中です。最後に開通したのはマラケシュとアガディールを結ぶ高速道路で、2010 年 6 月 21 日に全長225 km です。
既存のネットワーク
: ラバト – タンジェ
223km
- 1995: ラバト – ケニトラ: 40 km
- 1996: ケニトラ – ララシュ: 110 km
- 1999: ララシュ – シディ・リヤマニ: 28 km
- 2002: シディ・リャマニ – アシラー: 15 km
- 2005: アシラー – タンジェ: 30 km
: ラバト – フェズ
182km
- 1998: フェズ – メクネス – ケミセット高速道路 116 km
- 1999: ケミセット – ラバト高速道路 66 km
: ラバト – カサブランカ
90km
- 1987: カサブランカ – ラバト間90km高速道路の開通
- 1991年: 高速道路の有料化とADMへの譲歩
- 2012: 交通量の増加に対応するために、車線を 2×2 から 2×3 に拡張。
拡幅工事は 2009 年に開始され、2012 年に完了しました。工事費は 8 億 MAD と推定されています。この計画には、すでに供用されている 7 つのインターチェンジに追加される 8 つ目のインターチェンジの建設も含まれており、現在の 2 つのモハメディア インターチェンジ (東と西) の間に位置します。側面から拡張することが計画されている高架橋に近づく場合を除き、拡張は中央平野のレベルで行われることが計画されています。
: タンジェ – ポート タンジェ Med
54km
A4 高速道路は長さ 54 km で、A1 とタンジェ メッドの新しい港 (ウエード ルメル地域) を接続しています。
- 2007: A1 高速道路 – RN 2: 23 km
- 2008: RN 2 – ポートタンジェ地中海: 31 km
: カサブランカ – サフィ
254km
- 2003: カサブランカ バイパス高速道路フェーズ1 (27 km)
- 2004: カサブランカ バイパス高速道路第 2 期 6.5 km
- 2006年：カサブランカ～エルジャディーダ高速道路81km
- 2015: エル・ジャディーダ – サフィ高速道路 140 km (プロジェクト)
: テトゥアン – フニデク
28km
- 2007: テトゥアン – メディク: 14 km
- 2008: メディク – フニデク: 14 km
: カサブランカ – アガディール
453km
- 2001: カサブランカ – セタット間 57 km
- 2005: セッタットバイパス 17 km
- 2007: セッタット – マラケシュ 145 km
- 2009: 50 km マラケシュ バイパス
- 2010: マラケシュ – アガディール 183 km
: フェズ – ウジダ
321km
工事は 2007 年 1 月に始まり、2011 年半ばに完了しました。この 321 km の高速道路は、次の 3 つの主要セクションで構成されています。
- フェズ – タザ 110 km
- タザ – タウリルト 108 km
- タウリルト – ウジダ 100 km
この高速道路は、東西接続の最終段階を構成すると同時に、モーリタニアの首都ヌアクショットから始まり、マグレブ諸国を横断して最終的にトブルク市に到着するトランス・マグレブ川の重要なセクションを構成します。リビア。
このプロジェクトは90億MADと推定されており、フェズとタザ間の6つを含む10のインターチェンジが含まれています。 RN 6、2 本の鉄道線 (フェズ-ウジダ線とナドル-タウリルト線)、特にガス パイプラインを含む数多くの道路と交差しています。
このルートはセボウを含む数多くのワジも横断します。その軸は丘の頂上に沿うように選ばれました。これは、可能な限りワディを横断しないようにし、それでも重要である土塁を最小限に抑えるためです。
合計で 8,400 万立方メートル以上の土が移動することになります。このプロジェクトでは、多数の水力構造物、横断歩道、歩道橋に加えて、26 本の高架橋、75 本の陸橋、16 本の地下道、47 本の車両横断歩道の建設も予定されています。